【腾势N8和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!

腾势N8

领界EV

【腾势N8和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

腾势N8

领界EV

车长:5200 轴距:3075 车高:1820 车宽:1999
外形尺寸(mm)
车长:4580 轴距:2716 车高:1674 车宽:1936
×5 ×6
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:364L

行李厢容积

行李厢容积:420L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【腾势N8和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

腾势N8

领界EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

腾势N8

领界EV

综合评分4.8分
网友油耗--
综合评分4.64分
网友油耗--

下泥巴人80520413

最满意:

虽然我只是买了几天时间,但我已经分享给身边的朋友,车子很好开又很省油,空间也挺大,昨天还邀约了三五个好友一起周末郊游,这个季节比较冷,但是太阳好,正好可以享受烧烤,外放电的功能,能烧热水也可以用电烤架,果然新能源车型用途就不一样了。

不满意:

新车磨合期都会有,但这款车磨合期我觉得应该会长一些,我要掌握更多智能化的配备,毕竟车机的功能设置有一些复杂,还要不断的调整自己的一些驾驶设置。

WWZ15257158172

最满意:

最让我满意的,就是它那份全能的体贴,无论是工作日我独自开着它通勤,还是周末带着父母孩子一起出游,它都能切换得恰到好处。尤其是它作为一辆六座车,并没有因为追求座位数而牺牲掉每一排的尊严,第二排两个独立座椅的通风加热按摩功能,让我爱人彻底爱上了“女王副驾”之外的另一个选择,而第三排也绝不是宠物或小朋友的专属,成年人中短途乘坐完全能接受,这让我们一家六口齐齐出门时,再也不用开两辆车或者有人需要将就了。

不满意:

如果说有什么地方让我觉得可以更好,那可能是在极致激烈的驾驶时,它庞大的身躯会稍稍提醒你它是一台注重全家舒适的车,而非运动机器。另外,车机系统虽然流畅,但有些应用的生态丰富度如果能再向头部新势力看齐一点就更好了,不过我常用的导航、听歌和语音控制都做得非常顺手。

王木易66

最满意:

最满意的就是这个车的智能化,无论是易三方还是空气悬架,还是智驾系统都非常的有科技感也非常的实用。

不满意:

不满意的地方是如果在地主设计一个logo,想他了,大哥N9一样就好了。据说那个设计可以体现充电的状态,而且看起来比较美观。

口碑点评

一此真

最满意:

最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。

不满意:

唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

华南暴龙哥

最满意:

我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。

不满意:

要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

一往情深878

最满意:

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

不满意:

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

腾势N8共4款车型在售

领界EV共2款车型在售

2026款

  • 闪充 尊荣型 31.98万
  • 闪充 旗舰型 34.98万

2025款

  •  旗舰型 32.9799万
  •  尊荣型 29.98万

2020款

  •  静领型 17.98万
  •  耀领型 19.28万

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