虽然我只是买了几天时间，但我已经分享给身边的朋友，车子很好开又很省油，空间也挺大，昨天还邀约了三五个好友一起周末郊游，这个季节比较冷，但是太阳好，正好可以享受烧烤，外放电的功能，能烧热水也可以用电烤架，果然新能源车型用途就不一样了。

最让我满意的，就是它那份全能的体贴，无论是工作日我独自开着它通勤，还是周末带着父母孩子一起出游，它都能切换得恰到好处。尤其是它作为一辆六座车，并没有因为追求座位数而牺牲掉每一排的尊严，第二排两个独立座椅的通风加热按摩功能，让我爱人彻底爱上了“女王副驾”之外的另一个选择，而第三排也绝不是宠物或小朋友的专属，成年人中短途乘坐完全能接受，这让我们一家六口齐齐出门时，再也不用开两辆车或者有人需要将就了。

最满意的就是这个车的智能化，无论是易三方还是空气悬架，还是智驾系统都非常的有科技感也非常的实用。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。