选个车型比一比，看看谁更好！
【腾势N8和元新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【腾势N8和元新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
腾势N8
元新能源
车长:5200
轴距:3075
车高:1820
车宽:1999
外形尺寸（mm）
车长:4375
轴距:2535
车高:1680
车宽:1785
行李厢容积：364L
行李厢容积
行李厢容积：--
【腾势N8和元新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
腾势N8
元新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
腾势N8
元新能源
-
下泥巴人80520413
最满意:
虽然我只是买了几天时间，但我已经分享给身边的朋友，车子很好开又很省油，空间也挺大，昨天还邀约了三五个好友一起周末郊游，这个季节比较冷，但是太阳好，正好可以享受烧烤，外放电的功能，能烧热水也可以用电烤架，果然新能源车型用途就不一样了。
不满意:
新车磨合期都会有，但这款车磨合期我觉得应该会长一些，我要掌握更多智能化的配备，毕竟车机的功能设置有一些复杂，还要不断的调整自己的一些驾驶设置。
-
WWZ15257158172
最满意:
最让我满意的，就是它那份全能的体贴，无论是工作日我独自开着它通勤，还是周末带着父母孩子一起出游，它都能切换得恰到好处。尤其是它作为一辆六座车，并没有因为追求座位数而牺牲掉每一排的尊严，第二排两个独立座椅的通风加热按摩功能，让我爱人彻底爱上了“女王副驾”之外的另一个选择，而第三排也绝不是宠物或小朋友的专属，成年人中短途乘坐完全能接受，这让我们一家六口齐齐出门时，再也不用开两辆车或者有人需要将就了。
不满意:
如果说有什么地方让我觉得可以更好，那可能是在极致激烈的驾驶时，它庞大的身躯会稍稍提醒你它是一台注重全家舒适的车，而非运动机器。另外，车机系统虽然流畅，但有些应用的生态丰富度如果能再向头部新势力看齐一点就更好了，不过我常用的导航、听歌和语音控制都做得非常顺手。
-
王木易66
最满意:
最满意的就是这个车的智能化，无论是易三方还是空气悬架，还是智驾系统都非常的有科技感也非常的实用。
不满意:
不满意的地方是如果在地主设计一个logo，想他了，大哥N9一样就好了。据说那个设计可以体现充电的状态，而且看起来比较美观。
口碑点评
-
zzolddog
最满意:
电耗达预期，性能满意，质量尚可，外观靓丽
不满意:
提车时间长，4S店趁机加价刁难，理想里程从未实现
-
名字没想好呢2018
最满意:
一眼就相中了你，配置同级别最丰富。全景天窗是大爱！四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务，移动电站，还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富，安全系数高，这个是我选择元EV及1039版看中的。
不满意:
续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点，但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽，出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害，老得洗车！从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下，也没多少钱的事。另外：语音识别是鸡肋，反应太慢还有：蜡烛灯泡晚上效果一般，看19款换上了LED矩阵大灯，如果真是的话希望可以和18款通用，到时换换，效果应该杠杠的！还有就是喇叭也太脆了，像个大气不敢出的大小姐，不知道是不是厂家有意设计成这样，国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。
-
风一样的人在家
最满意:
这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了，首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂，动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了，想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里，综合自己开也就300公里，家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号
不满意:
最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的
看看编辑们怎么聊
-
随着续航里程的升级和充电桩布局的日渐完整，新能源车型也逐渐成为消费者的心头好，并且其相比燃油...
-
2020年纯电动车已经发展到了一个新的阶段，不再是早期单纯的“骗补贴”产品，而是在各个方面已...
-
上个月端午节期间，正好去了一台丰田的老巢，听了听世界汽车第一寡头对于未来电动化的展望。比起研...
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
【腾势N8和元新能源】热门对比
腾势N8
