选个车型比一比,看看谁更好!
【腾势N8和奔驰GLE新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【腾势N8和奔驰GLE新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
腾势N8
奔驰GLE新能源
车长:5200
轴距:3075
车高:1820
车宽:1999
外形尺寸(mm)
车长:4927
轴距:2995
车高:1782
车宽:2018
行李厢容积:364L
行李厢容积
行李厢容积:--
【腾势N8和奔驰GLE新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
腾势N8
奔驰GLE新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
腾势N8
奔驰GLE新能源

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下泥巴人80520413
最满意:
虽然我只是买了几天时间,但我已经分享给身边的朋友,车子很好开又很省油,空间也挺大,昨天还邀约了三五个好友一起周末郊游,这个季节比较冷,但是太阳好,正好可以享受烧烤,外放电的功能,能烧热水也可以用电烤架,果然新能源车型用途就不一样了。
不满意:
新车磨合期都会有,但这款车磨合期我觉得应该会长一些,我要掌握更多智能化的配备,毕竟车机的功能设置有一些复杂,还要不断的调整自己的一些驾驶设置。

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WWZ15257158172
最满意:
最让我满意的,就是它那份全能的体贴,无论是工作日我独自开着它通勤,还是周末带着父母孩子一起出游,它都能切换得恰到好处。尤其是它作为一辆六座车,并没有因为追求座位数而牺牲掉每一排的尊严,第二排两个独立座椅的通风加热按摩功能,让我爱人彻底爱上了“女王副驾”之外的另一个选择,而第三排也绝不是宠物或小朋友的专属,成年人中短途乘坐完全能接受,这让我们一家六口齐齐出门时,再也不用开两辆车或者有人需要将就了。
不满意:
如果说有什么地方让我觉得可以更好,那可能是在极致激烈的驾驶时,它庞大的身躯会稍稍提醒你它是一台注重全家舒适的车,而非运动机器。另外,车机系统虽然流畅,但有些应用的生态丰富度如果能再向头部新势力看齐一点就更好了,不过我常用的导航、听歌和语音控制都做得非常顺手。

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王木易66
最满意:
最满意的就是这个车的智能化,无论是易三方还是空气悬架,还是智驾系统都非常的有科技感也非常的实用。
不满意:
不满意的地方是如果在地主设计一个logo,想他了,大哥N9一样就好了。据说那个设计可以体现充电的状态,而且看起来比较美观。
口碑点评

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加塞杀手
最满意:
第一次发用车感受,买之前想多了解,基本上Gle350e的帖子很少,想很多朋友会关注,所以随便写写给大家分享。
之前的车子是宝马五系,一直开的轿车,但是心里总有一个suv的梦想,所以考虑换车。考虑过X5,GLE。但是之前是宝马,车子肯定是好,但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买,那个时候gle都有,也不用特别加价。而且平行进口还有优惠,结果后来武汉疫情,一年就没考虑。等到去年年底去看的时候,所有的4s店都要加价,而且是纯加价,甚至去车展订车也一样,本人特别接受不了这个行为,就等着了。紧接着11月推出了油电混,12月去4s店问了一次,都没有车,就留了电话,1月突然打电话说有一辆现车,因为是第一辆,所以没有加价,马上果断提车,没有加价,还送了两次保养和车膜,可能4s店也想新车第一辆,就原价提车。下面说说感受吧,最大的好处:
1:直接上绿牌,购置税省了不少
2:用电情况下,加速很快,而且一点声音都没有,非常安静,官网说蓄电100公里,但是充满最多跑80-90公里,不过平时在市内多,基本两天充一次,真的是不用加油方便。
3:动力方面纯电模式相当给力,充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满,没有用过外面的快充,过年出去旅游,没有充电桩,我就用插线板充电也可以,但是一晚上冲了70%。
4:过年自驾800公里左右,基本上就是用油了,切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快,发动机的声音也大。
5:内饰方面大家都看得到,奔驰确实做的比宝马好
需要提升的地方吧
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用
其他的确实不错,还是值得推荐,顺便和大家分享一下,买这个车之前也看过平行进口,车价会低一些,但是没有底盘升降,而且人机互动系统是英文,虽然这个用处不大,但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay,需要买一个小的插头就好了。但是需要用线,不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月,也就这些体会供大家参考,第一次随便写,口语多了点,大家凑合看就好了
不满意:
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用

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ZotyeAuto首席皮尺官
最满意:
之前一直开了油车,每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫,自从开了350e,用电的时候,真是安静,舒适,个人感觉动力杠杠的,随叫随到。非常满意。
不满意:
减配,减配,在减配,八九十万的车,方向盘还要手动调节,座椅竟然还没有记忆,通风,后排还没加热,竟然360都没有,二三十万都有的驾驶辅助系统,八十万的车竟然都没有,真所谓的是买标送车呀!吐槽一下,电池电量是真的不经用,标称103公里,我最多的时候关闭空调才跑70左右,我开启空调,短途的时候竟然跑不到50公里,我经常原地热车,比较费电。东北这边冬天也是真冷,比较耗电没办法,祈祷夏天要好一点,能跑个八九十就行!如果这个电池能够加大,我宁愿换大电池。

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Justdoit99824616
最满意:
有现车(但等指标更新出了点小插曲,一个月才提的车)。配置比同价位纯油款要高,虽然有些东西要加装。内饰豪华(后排座比轿跑版要豪华,还有那个三星的pad看起来有点把炮(虽然以后也只会是个摆设)~
不满意:
没有电动方向盘,没有360,没有记忆座椅,加装要等车,选个白色要等车,选个红色要等至少8个月,what?我13年的ML都有的东西,都2022年了,给我减配?又不是花不起这钱,奔驰真的是抓住了中国民众的消费心理,减配加价,只买最贵的,不买最对的。按性价比应该买volvo的XC90(嘻嘻)~anyway,就是想感受一下“夜总会”绚丽多彩的灯光以及11个iPhone13的大屏。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
腾势N8共4款车型在售
奔驰GLE新能源共0款车型在售
【腾势N8和奔驰GLE新能源】热门对比