抖音刷到了这款车，特地来店里看了看。内饰手感啥都不错，当天就约了试驾，驾驶感受也很好

这辆车让我满意的地方还是非常多的，首当其冲的就是电池的续航表现了，从我买车到现在昨天也是第一次充电，提车这几天以来跑的路程还真不少呢，我大概算了一下满电续航基本上就在450km左右，况且最近天气已经比较热了，尤其是中午那会开车已经要开空调了，在这样的用车强度下，实际续航能够达到这个水平就已经非常棒了，另外就是腾势N7给到的辅助性操控配置也是非常全面的，尤其是360度影像和透明底盘就起到了很大的辅助作用，所以车子开着还是挺放心的。

我自己对于车子的空间还有操控，包括动力都是很满意的，满足了我们家对于车辆代步的需求，同时给了我很强的一个驾驶乐趣，纯电的SUV和传统燃油SUV发力完全不同，在城市里面驾驶起来的时候可以现行到了高速，一脚油门踩下去，背部又是推背感十足。

朋友介绍买的中东版大途乐，有需要的朋友可以咨询18103719585同微信，空间大，视线范围好，

我绝对算的上是日产的忠实用户了，从我第一辆贵士开始，便与日产结下了不解之缘，我之前是中规5.6途乐车主，如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主，我喜欢途乐，因为我有着不羁的性格，全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了，搭配上百万内唯一V8大自吸，动力响应及越野性能肉眼可见，非常拉风

采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。