选个车型比一比,看看谁更好!
【腾势N7和江淮iEVS4】价格对比,看看谁更便宜!
【腾势N7和江淮iEVS4】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
腾势N7
江淮iEVS4
车长:4860
轴距:2940
车高:1602
车宽:1935
外形尺寸(mm)
车长:4410
轴距:2620
车高:1660
车宽:1800
行李厢容积:480L
行李厢容积
行李厢容积:520L
【腾势N7和江淮iEVS4】车型亮点、配置,看看谁更全!
腾势N7
江淮iEVS4
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
腾势N7
江淮iEVS4

-
内马尔兄弟外马尔
最满意:
抖音刷到了这款车,特地来店里看了看。内饰手感啥都不错,当天就约了试驾,驾驶感受也很好
不满意:
对于我而言车还是有点大,比较难把握边界,试驾还是有点紧张。但还好智能化还行。

-
海阔天空16721796
最满意:
这辆车让我满意的地方还是非常多的,首当其冲的就是电池的续航表现了,从我买车到现在昨天也是第一次充电,提车这几天以来跑的路程还真不少呢,我大概算了一下满电续航基本上就在450km左右,况且最近天气已经比较热了,尤其是中午那会开车已经要开空调了,在这样的用车强度下,实际续航能够达到这个水平就已经非常棒了,另外就是腾势N7给到的辅助性操控配置也是非常全面的,尤其是360度影像和透明底盘就起到了很大的辅助作用,所以车子开着还是挺放心的。
不满意:
我觉得腾势N7的价格还是稍高了点,再加上新车也没什么优惠,所以从这一角度出发的话我觉得它的性价比并不算太高。

-
分分钟日哭小编
最满意:
我自己对于车子的空间还有操控,包括动力都是很满意的,满足了我们家对于车辆代步的需求,同时给了我很强的一个驾驶乐趣,纯电的SUV和传统燃油SUV发力完全不同,在城市里面驾驶起来的时候可以现行到了高速,一脚油门踩下去,背部又是推背感十足。
不满意:
目前我不太满意的地方有两点,第1点就是车子在高速行驶的时候,噪音还是很明显的,可能是平时我在城市里面开多了都很安静,突然换到高速上突兀的风噪声让我感受尤其明显,还有一个就是新车内饰的皮革味道也很明显。
口碑点评

-
沉默诠释了一切
最满意:
开到现在将近一个月的时间了,最满意的我觉得是舒适性,首先就是空间舒适,因为空间很大,所以坐进去无拘无束的感觉,特别放松,然后就是开起来完全没有噪音,全车不开音乐的情况下,这种静音的感觉特别明显,没有噪音打扰
不满意:
续航和宣传的402还是有差距的,现在认真开,只能跑370左右,算是打了9折吧,市区路况

-
秂亦伤
最满意:
最满意空间和内饰,这两点对我来说开着就是种享受,特别是空间很宽敞很大,坐着很放松随心所欲,储物空间保证手头所有的东西都有地方放,后备箱如果出去玩几个大号的行李箱,婴儿车都完全无压力,另外就是内饰有豪车感。
不满意:
车门感觉很轻薄不厚重,关门的时候轻飘飘的,还有就是音响的音质一般,听歌曲无质感

-
相当上咕
最满意:
最满意外观和空间,前脸到车屁股,iEVS4给我的印象就是有潮流感时代感,封闭式前脸。空间很宽敞,坐着进去心情莫名地好
不满意:
没有后排出风口,天气热了,跑半个小时,后排乘客还说是热的
看看编辑们怎么聊
-
腾势N7曾公布了一段冰雪测试的官方视频,那时的测试车身披厚重的伪装,只能看个大概轮廓,但这依...
-
2023年2月是元PLUS上市一周年,为感恩并回馈各位车主对元PLUS的长期支持与信赖,于2...
-
近日,易车网联合新出行集中测试了目前市面上的7款热门纯电动车,价格区间覆盖14.89万-47...
-
随着媒体日的结束,对于我们汽车媒体工作者的车展就已经告一段落了,但是广大屏幕前的关注还没有过...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
腾势N7共3款车型在售
江淮iEVS4共0款车型在售
【腾势N7和江淮iEVS4】热门对比