选个车型比一比，看看谁更好！
【腾势N7和元新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【腾势N7和元新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
腾势N7
元新能源
车长:4860
轴距:2940
车高:1602
车宽:1935
外形尺寸（mm）
车长:4375
轴距:2535
车高:1680
车宽:1785
行李厢容积：480L
行李厢容积
行李厢容积：--
【腾势N7和元新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
腾势N7
元新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
腾势N7
元新能源
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内马尔兄弟外马尔
最满意:
抖音刷到了这款车，特地来店里看了看。内饰手感啥都不错，当天就约了试驾，驾驶感受也很好
不满意:
对于我而言车还是有点大，比较难把握边界，试驾还是有点紧张。但还好智能化还行。
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海阔天空16721796
最满意:
这辆车让我满意的地方还是非常多的，首当其冲的就是电池的续航表现了，从我买车到现在昨天也是第一次充电，提车这几天以来跑的路程还真不少呢，我大概算了一下满电续航基本上就在450km左右，况且最近天气已经比较热了，尤其是中午那会开车已经要开空调了，在这样的用车强度下，实际续航能够达到这个水平就已经非常棒了，另外就是腾势N7给到的辅助性操控配置也是非常全面的，尤其是360度影像和透明底盘就起到了很大的辅助作用，所以车子开着还是挺放心的。
不满意:
我觉得腾势N7的价格还是稍高了点，再加上新车也没什么优惠，所以从这一角度出发的话我觉得它的性价比并不算太高。
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分分钟日哭小编
最满意:
我自己对于车子的空间还有操控，包括动力都是很满意的，满足了我们家对于车辆代步的需求，同时给了我很强的一个驾驶乐趣，纯电的SUV和传统燃油SUV发力完全不同，在城市里面驾驶起来的时候可以现行到了高速，一脚油门踩下去，背部又是推背感十足。
不满意:
目前我不太满意的地方有两点，第1点就是车子在高速行驶的时候，噪音还是很明显的，可能是平时我在城市里面开多了都很安静，突然换到高速上突兀的风噪声让我感受尤其明显，还有一个就是新车内饰的皮革味道也很明显。
口碑点评
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zzolddog
最满意:
电耗达预期，性能满意，质量尚可，外观靓丽
不满意:
提车时间长，4S店趁机加价刁难，理想里程从未实现
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名字没想好呢2018
最满意:
一眼就相中了你，配置同级别最丰富。全景天窗是大爱！四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务，移动电站，还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富，安全系数高，这个是我选择元EV及1039版看中的。
不满意:
续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点，但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽，出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害，老得洗车！从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下，也没多少钱的事。另外：语音识别是鸡肋，反应太慢还有：蜡烛灯泡晚上效果一般，看19款换上了LED矩阵大灯，如果真是的话希望可以和18款通用，到时换换，效果应该杠杠的！还有就是喇叭也太脆了，像个大气不敢出的大小姐，不知道是不是厂家有意设计成这样，国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。
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风一样的人在家
最满意:
这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了，首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂，动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了，想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里，综合自己开也就300公里，家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号
不满意:
最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
【腾势N7和元新能源】热门对比
腾势N7
