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A-奥迪AUDI
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A-Aspark
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B-拜腾
B-百智新能源
B-宝骏
B-宝马
B-宝骐汽车
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B-宝沃
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B-北汽瑞翔
B-北汽威旺
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B-奔腾
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B-BeyonCa
B-标致
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B-宾利
B-宾尼法利纳
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B-比速
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B-布加迪
C-曹操汽车
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C-长安跨越
C-长安欧尚
C-长安汽车
C-长安启源
C-长安UNI
C-长城（皮卡）
C-长江汽车
C-昶洧
C-车驰汽车
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C-橙仕
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D-大乘汽车
D-大发
D-道达
D-道朗格
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D-达西亚
D-大运
D-大众
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D-东风
D-东风风度
D-东风风光
D-东风风神
D-东风风行
D-东风富康
D-东风纳米
D-东风氢舟
D-东风瑞泰特
D-东风小康
D-东风奕派
D-东南
D-DS
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F-法拉利
F-方程豹
F-Faraday&Future
F-飞凡汽车
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F-丰田世纪
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G-光冈
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G-广汽吉奥
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H-哈弗
H-海格
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H-恒润汽车
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H-合众汽车
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H-宏瑞汽车
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H-华境
H-华凯
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H-华骐
H-华人运通
H-华颂
H-华泰
H-华泰新能源
H-华为问界
H-华为享界
H-华为智界
H-华为尊界
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I-IONIQ艾尼氪
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J-江淮汽车
J-江淮钇为
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J-江铃集团新能源
J-江南汽车
J-集度
J-捷豹
J-捷达
J-捷尼赛思
J-捷途
J-极氪
J-吉利
J-吉利几何
J-吉利银河
J-金杯
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K-卡升汽车
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K-克莱斯勒
K-科尼赛克
K-KTM
L-兰博基尼
L-蓝电
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L-劳斯莱斯
L-乐道
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L-LIMGENE凌际
L-凌宝汽车
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L-铃木
L-零跑汽车
L-菱势汽车
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L-理念
L-林肯
L-LITE
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L-LOCAL MOTORS
L-Lucid Motors
L-陆地方舟
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L-罗夫哈特
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N-南汽
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Q-乔治巴顿
Q-启辰
Q-奇点汽车
Q-启境
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Q-奇鲁汽车
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Q-庆铃汽车
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Y-仰望
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Y-野马
Y-野马新能源
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Y-萤火虫
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Y-银隆新能源
Y-一汽
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Y-云雀
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Z-正道汽车
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Z-中顺
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请选择系列
选个车型比一比，看看谁更好！
【腾势N7和Cayenne新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【腾势N7和Cayenne新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
车长:4860
轴距:2940
车高:1602
车宽:1935
外形尺寸（mm）
车长:4985
轴距:3023
车高:1650
车宽:1980
行李厢容积：480 L
行李厢容积
行李厢容积：500 L
【腾势N7和Cayenne新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙
其他
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ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
内马尔兄弟外马尔
最满意:
抖音刷到了这款车，特地来店里看了看。内饰手感啥都不错，当天就约了试驾，驾驶感受也很好
不满意:
对于我而言车还是有点大，比较难把握边界，试驾还是有点紧张。但还好智能化还行。
海阔天空16721796
最满意:
这辆车让我满意的地方还是非常多的，首当其冲的就是电池的续航表现了，从我买车到现在昨天也是第一次充电，提车这几天以来跑的路程还真不少呢，我大概算了一下满电续航基本上就在450km左右，况且最近天气已经比较热了，尤其是中午那会开车已经要开空调了，在这样的用车强度下，实际续航能够达到这个水平就已经非常棒了，另外就是腾势N7给到的辅助性操控配置也是非常全面的，尤其是360度影像和透明底盘就起到了很大的辅助作用，所以车子开着还是挺放心的。
不满意:
我觉得腾势N7的价格还是稍高了点，再加上新车也没什么优惠，所以从这一角度出发的话我觉得它的性价比并不算太高。
分分钟日哭小编
最满意:
我自己对于车子的空间还有操控，包括动力都是很满意的，满足了我们家对于车辆代步的需求，同时给了我很强的一个驾驶乐趣，纯电的SUV和传统燃油SUV发力完全不同，在城市里面驾驶起来的时候可以现行到了高速，一脚油门踩下去，背部又是推背感十足。
不满意:
目前我不太满意的地方有两点，第1点就是车子在高速行驶的时候，噪音还是很明显的，可能是平时我在城市里面开多了都很安静，突然换到高速上突兀的风噪声让我感受尤其明显，还有一个就是新车内饰的皮革味道也很明显。
口碑点评
Speed_City
最满意:
其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。
不满意:
悬架最高位。。。怎么说呢，能把我颠起飞，根本没有舒适可言……其他的还没遇到。对了，哪位车友能告诉我BOSE的音响功能怎么记忆？每次都需要手动开启，谢谢！
Num3n
最满意:
电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。
不满意:
整体来说都比较满意哈，毕竟保时捷的做工和质感还是在线的。唯一不太喜欢的就是绿牌跟卡宴感觉太不搭配了，看起来没有蓝牌那么协调。不过绿牌不限号还是很方便
小万丶丶丶
不满意:
啥都要选配，最坑保时捷，现在所有厂商都开始玩这套
看看编辑们怎么聊
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腾势N7共3款车型在售
Cayenne新能源共14款车型在售
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腾势N7
