选个车型比一比,看看谁更好!
【哈弗枭龙和极睿】价格对比,看看谁更便宜!
【哈弗枭龙和极睿】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
哈弗枭龙
极睿
车长:4600
轴距:2710
车高:1675
车宽:1877
外形尺寸(mm)
车长:4355
轴距:2700
车高:1545
车宽:1805
行李厢容积:420L
行李厢容积
行李厢容积:--
【哈弗枭龙和极睿】车型亮点、配置,看看谁更全!
哈弗枭龙
极睿
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
哈弗枭龙
极睿

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粉墨登场42997378
最满意:
车内比较简洁,怀挡,用起来也比较顺手,特别要提一下,因为很多人说没有实体按键,在这个智能化的时代,按键可能真的会慢慢取消,语音用起来更方便,你养成的习惯,会被科技慢慢改变,就像手机,早期都是按键,现在都是一个屏。
乘坐空间对于5 人家庭来说绝对够用,坐上去非常宽敞,座椅也很软,很舒服。视野开阔,就觉得天窗是没啥用,晴天晒,雨天淋。而且全系都是那么大。我是觉得其他配置比这个要有用,比如电动后尾门或者其他吧。
油耗,就开了一天,可能我开的比较慢,混动模式油耗为零,应该全是用电,电耗费用低没有太在意。
不满意:
中配没有电动尾门,也没有遮物帘。也没有无线充电,和低配除了电池不一样几乎没有区别。

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sinomachi
最满意:
这辆车第一眼看上去不怎么吸睛,总给我一种笨笨的感觉,去4S店里看了几次,最后还试驾了两次,越看越觉得挺实在,马上提车快一个月了,来聊聊枭龙的用车感受。
根据4S店的讲述,枭龙场4600,轴距2710,听起来空间表现一般般,但是三口车市出行还是绰绰有余,平时这台车媳妇开的多,快一个月了,算了算用车成本,满油满电的情况下,平均下来一公里也就0.17元,不到2毛钱的成本,不管是我还是媳妇,都还是很满意的。
驾驶体验的话也挺不错,这台车根据销售讲,有一个电能回收的配置,虽然这台车是插电混动,电用完就要烧油,就再也用不了电,但是这台车,我回乡下的时候,电跑完了烧油,感觉还会给同一时间还会给电机充电,德国再用的时候,还能纯电跑一段,这一点不得不说还是挺牛的,点赞!
不满意:
不满意的还是置换政策,本来家里有一辆皮卡,但是置换评估给的价格真的太低。

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克迪福哇
最满意:
以前开的是卡罗拉,虽然配置简单,但是皮实耐造,还是陪伴了我七个春秋。今年要了小孩,和我老婆商量了一下想换一台SUV,一方面因为我们喜欢去找没有开发的露营地,有时会有去河滩的需求,一方面卡罗拉空间确实已经无法满足我们一家三口了,大一点的SUV后排和后备箱储物空间更宽敞舒适。开始去看了比亚迪宋Pro,各方面都还可以,就是内饰不太喜欢。后来听同事说长城出了一套hi4新平台,正好离家不远就有一家长城哈弗的4s店,于是就去试驾了。第一眼看到这个外观和内饰我是真的喜欢。外观圆润,科技感满满。内饰很舒服,坐进去包裹感满满,两个手机位,主驾那个有无线充电。内饰收纳空间很多,中央扶手箱做了掏空设计。使用成本很低,并且动力也很足,属于是不给马儿吃草马儿又能跑了。
不满意:
轮毂感觉小了点,不够大气。路噪有点大,不过可以接受。后备箱稍微小了一点点。其他的都挺满意的。
口碑点评

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colezk82

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妙呀
最满意:
1、油电混合,无需充电,省油环保!2、进口品质,外观漂亮,做工精细,操控性好!3、目前国内唯一油电混合SUV(非充电),不是之一!
不满意:
如果厂家及时解决了由于太省油导致的低温机油增多问题,极睿就完美无缺了!购车40天,我已经因为机油增多近钢丝于2月25日和今天(3月3日)两次更换机油,虽然免费但是问题没有解决急呀。希望起亚尽快拿出切实可行的方案,解决机油增多问题,莫让爱者痛仇者快!

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jangsili
最满意:
油耗表现和性价比这两项是绝对的杀手锏。 综合油耗平均3.3,比工信部测试的还要低。 14万起步的进口混动SUV,别地方买不到。
不满意:
胎噪和风噪比较明显。发动机介入要分情况,如果需要较大动力,或者发动机给电池充电时,声音比较明显。 不过,一般加速和电量充足时很难察觉发动机启动。启动过程中并没有一键起停车辆的那种令人心烦的嘎嘎嘎声音。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
【哈弗枭龙和极睿】热门对比