1、4S的服务让人很不满意，交了钱就是孙子一样，爱答不理的那种等了2个月才给我车，还是经过多次投诉才有，总得来说购车尽力一言难尽，本来高高兴兴买新车的，结果搞得各种闹心各种投诉，无比烦人。 2、小毛病多，经常报发动机故障，去了售后在半路又消失了，检测不出来问题！ 3、大毛病就是顿挫特别严重，HEV混动模式跑过磨合期，不用不知道，一用吓一跳！混动模式保电20%速度上了55左右车辆有明显的顿挫感，跟过了减速带一样，每次到这个速度都会有，可以看看下面的视频！ 后来开纯电模式顿挫没那么频率出现，去了售后没搞定，后来厂家过来2个工程师调试软件，来来回回折腾十几天才解决！ 4、上坡松脚刹会溜车！ 5、预约充电不是很靠谱，好几次都没充到电，提示充电失败！ 6、方向盘按键不灵敏，按下一曲经常没反应。

电续航比较短只有八十公里上下班用基本每天要充电，习惯性用电感觉用油比较吃亏????

发动机噪音 不是一般的大，比我之前丰田大几倍，馈电油耗太高，续航里程太短

目前所在城市及其周边的特斯拉超级充电桩配套有待完善。

总体而言，特斯拉 Model X还是小贵的，纵然有不少高科技配置，但是性价比不高，80多万的价格，竟然没有HUD，这让我每次都要低头看仪表盘，非常不方便，而且想要的FSD在国内也还不能使用！

续航哎越来越差，充80只能跑300多，配置不如随便一台30w的国产电车，抬头显示360啥都没