选个车型比一比,看看谁更好!
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和瑞虎e】价格对比,看看谁更便宜!
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和瑞虎e】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
瑞虎e
车长:4760
轴距:2845
车高:1650
车宽:1936
外形尺寸(mm)
车长:4358
轴距:2630
车高:1670
车宽:1830
行李厢容积:400L
行李厢容积
行李厢容积:--
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和瑞虎e】车型亮点、配置,看看谁更全!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
瑞虎e
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
瑞虎e

-
会飞的鱼85742911
最满意:
外形非常帅,颜值超级高,经常被别人询问这个是啥车,还问价格,看来是被吸引了,尤其是搭配海盐灰,更是帅气大方。
内饰很漂亮,味道非常轻,五一刚提车就开了好几次,还有一次北京和天津往来的自驾游,基本没有闻到啥不好的味道,老婆孩子鼻子很灵,也都表示满意。
能耗非常棒,新手司机开了几次平均百公里能耗13左右,最少的一次11.1(五一去天津妈祖庙出去的沿海公路,一条只出不进的路,风景超级美,车却非常少,推荐去玩),北京天津全程高速加空调也就15左右,宁德时代电池不愧全球第一,期待冬天持续给力。
车很好上手,全景影像和自动泊车都不错,简直是新手司机的救命稻草,没这两个我基本开不出去,特别适合新手,不过我还是得多练,提高车感,争取早日成为真正的老司机。
性价比超高,个人从比亚迪看到埃安又看了深蓝又看了零跑等等,最终在宋plus和零跑之间选了极狐T5。宋主要是媳妇试驾时坐进去就赶到扑面而来的廉价内饰感觉,而且销售挺坑,推销🔋护板啥的,还要好多杂费,零跑感觉性价比也可以,不过没买他主要是电池开盲盒,看网上也有过自燃的,被劝退了。
不满意:
车机有几次稍微有点卡,另外抬头显示导航的限速标志和语音对不上,我觉得是抬头显示的这个限速标志(有时候明明是高速路上,还显示个限速80啥的)有问题,不知道是高德的事儿还是极狐自己的事儿呢?清楚的朋友请不吝赐教哈,感谢!
另外销售送的东西有点慢,京东卡催了好多次,终于提车后半个月到了,积分还没激活,问了据说得推荐的人付款开票了才能行,唉,不知道又得等多久,指着用来买行车记录仪、遮阳棚啥的呢。
对了,还有一个槽点,送的免费贴膜水太深了,坑太大了,跑了一趟没贴,还是用京东卡买吧,既便宜也放心还能用送的京东卡(只能买自营的好像)。

-
陆风老总
最满意:
极狐T5纯电660元境神行版,还真别说它最戳我的就是内饰,用的零醛零苯环保材料!提车开门完全没刺鼻味,有娃家庭太安心~底盘调校超懂家用,过减速带、坑洼路颠簸过滤得柔和,转弯车身稳不倾斜,开着特扎实。续航远超预期,官方660km,我日常开空调、听音乐还偶尔猛踩电门,实际能跑480km左右,大半个月不用充电,通勤和短途旅行无压力。车内超安静,没发动机噪音,电门反应平顺不窜动,动力还足,快速路深踩有推背感,超车干脆。165cm坐前排腿部空间宽裕,后排挤三个成年人也ok,储物够用,全景天幕采光好。NOA辅助驾驶省心,能感知路况、规划路线还避险。8年或15万公里电池衰减只换不修,售后太良心!
不满意:
唯一有点担心的就是全景天幕,夏天还没实际体验过,怕三伏天太阳直射的时候,车内温度会太高,后续得实际用用看才知道。

-
如履薄冰146134010
最满意:
提车11个月,我的阿尔法T5 520Max已平稳跑过8562公里。每天早上7点半准时从家出发,走20公里通勤路——先经过3个红绿灯的老城区路段,再上快速路跑10公里左右;晚上6点半下班,沿原路返回。周末基本会带妻子、爸妈和5岁的女儿去周边玩,比如近郊的湿地公园,或者市区的大型商超。这10个月里,它从最初提车时的新鲜座驾,慢慢变成了生活里离不开的“老伙计”。每次拉开车门,都能闻到内饰里淡淡的皮质清香;仪表盘上的8562公里数字每增加一公里,都藏着日常的踏实。
最满意
最满意的是空调:细分场景的“移动空调房”白天高温单人场景(40℃暴晒)
上周二正午,室外太阳晒得地面发烫。用手机天气APP测实时温度40℃,车子在公司露天停车场从早上9点晒到下午2点,整整5小时。中午下班去取车时,手刚碰到车门把手就被烫得缩回来,赶紧用测温枪测座舱温度——数值一下飙到61℃,座椅上的云绒材质摸起来像刚从热水里捞出来一样。我赶紧打开手机极狐APP,点进远程控制模块,选择“极速降温”,还特意把风速调到最大,提前6分钟操作完。等我买完一瓶冰矿泉水走到车旁,拉开车门就有一股凉意扑出来;坐进驾驶位时,仪表盘显示座舱温度已降到29℃,出风口吹出来的风带着淡淡的负离子清香,不像有些车会有塑料味。我把空调温度定在25℃,继续开着单踏板模式跑通勤路,20公里下来后背始终是干爽的,没有平时坐同事燃油车那种闷汗的黏腻感。
白天多人场景(39℃带娃出行)
上周六早上,计划带妻子、爸妈和女儿去郊外的生态农场玩。出发前看天气预报,午后温度会升到 39℃,特意提前 10 分钟用 APP 开了空调,还把后排空调也调成自动模式。中午 12 点半到达农场停车场,停在露天区域。等我们在农场餐厅吃完午饭,下午 2 点多回到车旁,女儿一直念叨着怕座椅烫,要我抱上车。拉开车门时,女儿自己就凑过去摸了摸座椅,说不烫了,座舱里的温度显示 27℃。妻子坐在副驾,调整了一下吹风口角度,说风刚好吹到肩膀、不吹头;爸妈坐在后排,也说脚边有暖风、不凉。我看了下空调设置,主驾 24℃、吹面,副驾 26℃、吹面。女儿坐在儿童座椅上,抱着半块西瓜吃,全程没喊过热,还跟我说,车里比家里空调还舒服。
夜间场景(28℃下班路)
周五晚高峰,室外温度 28℃,还刮着点微风。路上车不多,但快到小区时突然下起暴雨。我一个人开着车,把空调调到 26℃、1 档风,风道里几乎听不到噪音,只有轻微的风流动声。配合着 HUD 导航投射在前挡风上的信息,不用低头看屏幕就能清楚知道下一个路口要左转,还能看到剩余续航里程。暴雨下得特别急,前挡风很快就起了一层雾气。我赶紧按了空调面板上的“除湿模式”,也就 10 秒左右雾气就开始散,20 秒后整个前挡风都清晰了。旁边车道同事开着燃油车,还在不停擦玻璃,我看他的车窗还是雾蒙蒙的。变道时我特意放慢速度,确保视野清楚才动方向盘,心里踏实多了。
不满意:
当然,这款车也并非没有缺点。比如, 其智能驾驶功能比较基础,属于实用的L2级别,但不够激进和前卫;车机系统虽然搭载了骁龙8155芯片,但在使用中偶尔会遇到卡顿的情况,与顶尖的智能座舱相比反应稍慢半拍。
口碑点评

-
北極企鵝
最满意:
外形正点大气,配置高,空间大,三电终身质保,免去了换电池的忧虑
不满意:
1.音响效果一般般,想改,又怕改完对车有影响,暂时搁置,2.高速行驶胎噪有点明显,可能没有发动机声音干扰,注意力都集中到轮胎上了

-
海浪的品格
最满意:
这车外观很对我口味,造型耐看大气有些威武霸气虎虎生威的感觉,外型是属于那种耐看型!配置方面也还不错不错电动座椅、天窗、定速巡航、自动驻车这配置都是我需要的!车内空间非常不错!不管前排还是后排空间都非常棒!很符合我的需求。内饰用料方面也很不错尤其座椅皮质质感和填充物的柔软程度非常好。驾驶视野也很好!方向盘手感握感很舒适很有质感,上车就会很想驾驶它的冲动。这车子开起来的操控性和底盘舒适度也很不错,本人是比较喜欢开车的,喜欢驾驶与操控我感觉瑞虎这款车在这方面做得很好!
不满意:
新车味道有点大!希望过段时间就会散去。还有就高速行驶胎噪风噪有些大了,中低速还好。中控设计感比较普通,还是觉得老气了。车机系统感觉功能也比较一般。后排中间乘客没有头枕。

-
孟娘子
最满意:
骚气又时尚的天蓝色,虎踞感的前脸,配上4个18寸精切镜面的轮毂,像个老虎
不满意:
刚提车两天,没感觉到有什么不满意的…不过我朋友已提了有一个月了,她的是白色的,听她说也是蛮好开的,暂时还没有发现不好的
看看编辑们怎么聊
-
随着自主品牌车企的实力和技术的不断增强,新能源市场成为了它们集中发力的领域,在这其中奇瑞新能...
-
作为消费者,你会因为什么样的理由而购买一款SUV?宽敞的空间、舒适的乘坐体验,还是相对更优的...
-
随着环保意识的增强以及国家政策的推进,纯电动车越来越多地出现在人们的视野中。这其中,纯电动S...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)共6款车型在售
瑞虎e共0款车型在售
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和瑞虎e】热门对比