选个车型比一比,看看谁更好!
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和沃尔沃XC60新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和沃尔沃XC60新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
沃尔沃XC60新能源
车长:4760
轴距:2845
车高:1650
车宽:1936
外形尺寸(mm)
车长:4708
轴距:2865
车高:1656
车宽:1902
行李厢容积:400L
行李厢容积
行李厢容积:468L
【极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)和沃尔沃XC60新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
沃尔沃XC60新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
沃尔沃XC60新能源

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会飞的鱼85742911
最满意:
外形非常帅,颜值超级高,经常被别人询问这个是啥车,还问价格,看来是被吸引了,尤其是搭配海盐灰,更是帅气大方。
内饰很漂亮,味道非常轻,五一刚提车就开了好几次,还有一次北京和天津往来的自驾游,基本没有闻到啥不好的味道,老婆孩子鼻子很灵,也都表示满意。
能耗非常棒,新手司机开了几次平均百公里能耗13左右,最少的一次11.1(五一去天津妈祖庙出去的沿海公路,一条只出不进的路,风景超级美,车却非常少,推荐去玩),北京天津全程高速加空调也就15左右,宁德时代电池不愧全球第一,期待冬天持续给力。
车很好上手,全景影像和自动泊车都不错,简直是新手司机的救命稻草,没这两个我基本开不出去,特别适合新手,不过我还是得多练,提高车感,争取早日成为真正的老司机。
性价比超高,个人从比亚迪看到埃安又看了深蓝又看了零跑等等,最终在宋plus和零跑之间选了极狐T5。宋主要是媳妇试驾时坐进去就赶到扑面而来的廉价内饰感觉,而且销售挺坑,推销🔋护板啥的,还要好多杂费,零跑感觉性价比也可以,不过没买他主要是电池开盲盒,看网上也有过自燃的,被劝退了。
不满意:
车机有几次稍微有点卡,另外抬头显示导航的限速标志和语音对不上,我觉得是抬头显示的这个限速标志(有时候明明是高速路上,还显示个限速80啥的)有问题,不知道是高德的事儿还是极狐自己的事儿呢?清楚的朋友请不吝赐教哈,感谢!
另外销售送的东西有点慢,京东卡催了好多次,终于提车后半个月到了,积分还没激活,问了据说得推荐的人付款开票了才能行,唉,不知道又得等多久,指着用来买行车记录仪、遮阳棚啥的呢。
对了,还有一个槽点,送的免费贴膜水太深了,坑太大了,跑了一趟没贴,还是用京东卡买吧,既便宜也放心还能用送的京东卡(只能买自营的好像)。

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陆风老总
最满意:
极狐T5纯电660元境神行版,还真别说它最戳我的就是内饰,用的零醛零苯环保材料!提车开门完全没刺鼻味,有娃家庭太安心~底盘调校超懂家用,过减速带、坑洼路颠簸过滤得柔和,转弯车身稳不倾斜,开着特扎实。续航远超预期,官方660km,我日常开空调、听音乐还偶尔猛踩电门,实际能跑480km左右,大半个月不用充电,通勤和短途旅行无压力。车内超安静,没发动机噪音,电门反应平顺不窜动,动力还足,快速路深踩有推背感,超车干脆。165cm坐前排腿部空间宽裕,后排挤三个成年人也ok,储物够用,全景天幕采光好。NOA辅助驾驶省心,能感知路况、规划路线还避险。8年或15万公里电池衰减只换不修,售后太良心!
不满意:
唯一有点担心的就是全景天幕,夏天还没实际体验过,怕三伏天太阳直射的时候,车内温度会太高,后续得实际用用看才知道。

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如履薄冰146134010
最满意:
提车11个月,我的阿尔法T5 520Max已平稳跑过8562公里。每天早上7点半准时从家出发,走20公里通勤路——先经过3个红绿灯的老城区路段,再上快速路跑10公里左右;晚上6点半下班,沿原路返回。周末基本会带妻子、爸妈和5岁的女儿去周边玩,比如近郊的湿地公园,或者市区的大型商超。这10个月里,它从最初提车时的新鲜座驾,慢慢变成了生活里离不开的“老伙计”。每次拉开车门,都能闻到内饰里淡淡的皮质清香;仪表盘上的8562公里数字每增加一公里,都藏着日常的踏实。
最满意
最满意的是空调:细分场景的“移动空调房”白天高温单人场景(40℃暴晒)
上周二正午,室外太阳晒得地面发烫。用手机天气APP测实时温度40℃,车子在公司露天停车场从早上9点晒到下午2点,整整5小时。中午下班去取车时,手刚碰到车门把手就被烫得缩回来,赶紧用测温枪测座舱温度——数值一下飙到61℃,座椅上的云绒材质摸起来像刚从热水里捞出来一样。我赶紧打开手机极狐APP,点进远程控制模块,选择“极速降温”,还特意把风速调到最大,提前6分钟操作完。等我买完一瓶冰矿泉水走到车旁,拉开车门就有一股凉意扑出来;坐进驾驶位时,仪表盘显示座舱温度已降到29℃,出风口吹出来的风带着淡淡的负离子清香,不像有些车会有塑料味。我把空调温度定在25℃,继续开着单踏板模式跑通勤路,20公里下来后背始终是干爽的,没有平时坐同事燃油车那种闷汗的黏腻感。
白天多人场景(39℃带娃出行)
上周六早上,计划带妻子、爸妈和女儿去郊外的生态农场玩。出发前看天气预报,午后温度会升到 39℃,特意提前 10 分钟用 APP 开了空调,还把后排空调也调成自动模式。中午 12 点半到达农场停车场,停在露天区域。等我们在农场餐厅吃完午饭,下午 2 点多回到车旁,女儿一直念叨着怕座椅烫,要我抱上车。拉开车门时,女儿自己就凑过去摸了摸座椅,说不烫了,座舱里的温度显示 27℃。妻子坐在副驾,调整了一下吹风口角度,说风刚好吹到肩膀、不吹头;爸妈坐在后排,也说脚边有暖风、不凉。我看了下空调设置,主驾 24℃、吹面,副驾 26℃、吹面。女儿坐在儿童座椅上,抱着半块西瓜吃,全程没喊过热,还跟我说,车里比家里空调还舒服。
夜间场景(28℃下班路)
周五晚高峰,室外温度 28℃,还刮着点微风。路上车不多,但快到小区时突然下起暴雨。我一个人开着车,把空调调到 26℃、1 档风,风道里几乎听不到噪音,只有轻微的风流动声。配合着 HUD 导航投射在前挡风上的信息,不用低头看屏幕就能清楚知道下一个路口要左转,还能看到剩余续航里程。暴雨下得特别急,前挡风很快就起了一层雾气。我赶紧按了空调面板上的“除湿模式”,也就 10 秒左右雾气就开始散,20 秒后整个前挡风都清晰了。旁边车道同事开着燃油车,还在不停擦玻璃,我看他的车窗还是雾蒙蒙的。变道时我特意放慢速度,确保视野清楚才动方向盘,心里踏实多了。
不满意:
当然,这款车也并非没有缺点。比如, 其智能驾驶功能比较基础,属于实用的L2级别,但不够激进和前卫;车机系统虽然搭载了骁龙8155芯片,但在使用中偶尔会遇到卡顿的情况,与顶尖的智能座舱相比反应稍慢半拍。
口碑点评

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短腿阿加西
最满意:
开起来很爽,座椅通风和按摩很实用,宝华韦健音响很享受,随动转向大灯也很实用

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劲量小蜜蜂
最满意:
1.黑黑的车身颜色和内饰
2.大大的轮毂,同价位应该是比较少的
3.充沛的动力
4.几乎好用的车机,保留了一些常用物理按键
5.有三万的补贴,价格美丽
6.车商和经销商的活动赠品不错
7.油电切换几乎无感
8.纯油油耗也不高
9.最新版APP总算把首页车颜色跟买的车颜色一致了。
10.21寸轮毂真的大,40扁平比也真的是让人担心,呼和浩特的路真是烂的没边。
不满意:
也别说“最不满意”了,就说是一些缺点吧,首先确实车无完车,有些缺点没开上这个车的时候或者试驾时候感觉不出来,都是买了车之后才慢慢发现的。所以缺点可能有点多,但是别喷我列这么多缺点还买这车干啥?要是谁有渠道能给我全款退车,我就认。我就算给后面想买这车的人一点参考吧。其次,我只长期开过俩辆车,一辆马自达睿翼,一辆16款XC60。下面如果有对比,我就跟16款XC60做个对比吧。
1.都极夜黑了,为啥不给整一个黑色的卡钳,一黑到底就完了。我问过,自己喷卡钳会影响质保。
2.大部分地方都跟老款有了质的飞跃,但也有一些感觉是倒退的,不知道是新材料强度更大还是减配😂,比如车顶拉手比16款更细、方向盘也更细,手感不如16款、一排座椅后网兜有点掉价,现在还比较紧绷不知道以后会不会变松。还有些东西明显减配了,从某宝给补了回来。
3.我妹坐这个车觉得天窗遮阳帘不如老款,我倒觉得还可以,只要是黑色或者灰色的我就能接受。
4.车机在汽车刚启动时会有卡顿,过一会儿倒是就好了,而且很流畅。
5.仪表有些凌乱,有些地方不太理解啥意思,不知道水温表怎么挑出来😂
6.没给配个直观点的说明书手册,原来老款会给一个皮夹子,里面有各种手册,读起来挺过瘾的。
7.有前雾灯按键,但是前灯也不知道哪个是前雾灯。后雾灯好像变一个了?我记得之前试过。
8.纯电续航有点短。
9.APP首页车的充电口怎么还在后面,实车不是在前面吗?😅
10.停车熄火时候,有时候会自动拉手刹,有时候不行,不知道这个手刹自不自动拉是个什么逻辑

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铁马一溜烟
最满意:
绝无仅有的动力,过目不忘的颜值,舒适安逸的环境,便捷灵活的功能。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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