【昊铂GT和领克10 EM-P】价格对比,看看谁更便宜!

昊铂GT

领克10 EM-P

【昊铂GT和领克10 EM-P】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

昊铂GT

领克10 EM-P

车长:4886 轴距:2920 车高:1449 车宽:1885
外形尺寸(mm)
车长:5050 轴距:3005 车高:1487 车宽:1966
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:450L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【昊铂GT和领克10 EM-P】车型亮点、配置,看看谁更全!

昊铂GT

领克10 EM-P

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

昊铂GT

领克10 EM-P

综合评分4.83分
网友油耗--
综合评分4.88分
网友油耗--

淮北永奥4S店

最满意:

【购车经历】在新能源市场反复纠结半年,对比过好几家品牌,终于在10月份下定决心提走昊铂GT2025款710Max,目前开了接近1600公里,个人感觉还是很满意的。 【品牌优势】广汽旗下的高端新能源品牌,有传统大厂信用背书跟终身三电质保,后续车辆保养除了耗材费用都免费,售前售后服务目前都感觉还不错,感觉买的很安心,用的很放心。 【充电时间】官方宣称在特高压3C超充模式下,充电15分钟可增加450公里续航,大大减少充电等待时间,我本人基本是在家充桩充上一整夜,没啥充电时间方面的担忧,以后外出旅游上高速充电再验证看看。 【实际续航】官方标注CLTC续航里程710公里,实际使用个人感觉市区通勤续航达成率应该能有80%以上,冬季低温、高速行驶、空调频繁使用等场景下,肯定会有折扣,这也是目前纯电新能源的通病,所以本身也并没有太高的期待。 【外观内饰】极光白车漆在阳光下闪着金属色泽,无框车门与低风阻的溜背造型,经常被夸这辆车好帅,加上撞款的不多,走在路上回头率真的超高。黑白双色座舱简约大气,全车真皮触感细腻,音响系统也很给力,开车时听音乐以及驻车后看电影的立体环绕声沉浸感极好,今后如果体统升级能实现导航跟音乐分屏就更好了。 【智能体验】因为标配激光雷达,我经常在城市快速路上使用智能导航辅助驾驶,跟车、车道保持、自动变道功能都相当老司机,但又十分遵守交规,遇到突发情况很文明礼让。到了地库,可以选择智能泊车跟记忆泊车,也可以用手机在车外操作出入停车位,对把握不好停车前后左右距离的女司机十分友好,本人天天用,好用就要多用,哈哈。 【总结】以上综合对比同价位其他车型来说,昊铂GT2025款710Max版应该可以算得上是“六边形战士”了,虽有一些小缺点存在,但整体上的优点还是大于缺点的,追求电池安全、长续航、智能化跟性价比的家庭用户都可以安心选择。

不满意:

一是未内置行车记录仪功能,需要额外走线安装较为麻烦。二是OTA也暂未升级到哨兵模式,在外停车无法提防开门杀。三是手机无线充电板散热效率一般,长时间使用易发热。四是后排座椅靠背角度略直,座垫不够柔软,长途乘坐可能会略感疲劳。

兜兜哎粑粑

最满意:

买车当然第一眼看的就是外观,外观不好看不会考虑,昊铂GT的外观是我目前觉得电车里面第二好看的,第一哪吒GT莫属,但是哪吒GT除了外观其他全是毛病,最终选择了非常均衡的昊铂GT

不满意:

车机有点小毛病bug,APP软件目前很少

虚荣来一把

最满意:

旋翼门酷炫、外观喜欢、动力足、加速快、操控佳、配置高

不满意:

后排空间、舒适性略显尴尬,脚不能伸到前排座椅下方

口碑点评

德阳守护者

最满意:

外观设计沿用“the next day”的设计,外观设计充满科技感,532的车身,配合大倾角 A 柱和流光雕刻腰线,整车视觉重心后移,形成轿跑特有的“俯冲”姿态;无边框车门与隐藏式水切,让侧面干净到“像被刀切过”​。 The Next Day 灯组,白天是装饰、晚上是招牌前脸“破晓之光”H 型日行灯 + 贯穿式灯带,远光照射距离 412 m,近光覆盖六车道;尾部盈能贯穿式尾灯采用线段式排列,点亮后呈“能量晶体”效果,夜间辨识度直接拉满​;加上隐藏尾翼 + 21 寸锋曜轮毂,运动氛围“原厂即改装”车速 > 80 km/h 时电动尾翼自动升起,兼顾 0.219 Cd 低风阻与下压力,情绪价值拉满,

不满意:

也不算不满意就是车身太大不好停车,幸好有浩瀚H7助力,停车方便不少,但是智驾水平有待提升,有时候找不到自动泊车车位,可能是车位画线不清晰,

决定生命不息奋斗不止

最满意:

驾驶感受和油耗!平时市区通勤纯电完全够用,安静又省钱。跑高速时混动系统介入得很聪明,动力随叫随到,超车特别有信心。官方说亏电油耗5个多,我实际开下来6个左右,对于这么重的车来说很可以了。

不满意:

得重点吐槽这三点!第一是车机,虽然屏幕大气流畅度也行,但语音助手经常“耳背”——我说“打开车窗”,它给我切歌;导航时说“避开高速”,它愣是没听懂。第二是无线充电板,位置尴尬,取放不方便,而且手机充电时发烫严重,夏天简直能煎鸡蛋。第三是刹车调校,前段有点虚,得深踩才有感觉,刚提车时差点在红灯前刹不住,适应了才习惯。

湘西土匪24

最满意:

对比过至境 L7,风云A9L,最终还是提了领克。 提的 2025 款 120 四驱 Ultra H7 版+运动包,4 个月开了 5638km,日常城市通勤,偶尔和女朋友短途出游,说点实在的,优点缺点都不藏着。 最省心的是能耗,南方每天通勤 20km左右,纯电模式刚好覆盖,家充 0.5 元 / 度,我一周就充一次才 20块不到电费。跑过两次 600km 长途,满油满电出发,到家还剩 120km,亏电油耗稳定在 5~6L,没续航焦虑。

不满意:

智驾真没吹的那么神,城市 NOA 早高峰跟车太近,被加塞后反应慢半拍,变道还犹犹豫豫;记忆泊车只认固定车位,稍微有个路锥或杂物就歇菜,窄车位最后还是得自己挪。另外 另外座椅通风效果一般,高温天靠空调救场;车机偶尔卡,同时开导航和音乐有延迟。 整体可靠性还行,情侣代步够用,尺寸整体很大,停车要多看,空间很大,但智驾确实得降预期。

看看编辑们怎么聊

  • Hyper GT玩的“风生水起” 风

    新能源赛道上的激烈竞赛,已让中国品牌造车的格局悄然打开,电气化仿佛是打通了中国品牌的任督二脉...

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

昊铂GT共8款车型在售

领克10 EM-P共4款车型在售

2025款

  • 710 Max版 18.59万
  • 630 Max版 17.39万
  • 560 Lite版 15.38万
  • 630 Lite版 15.88万
  • 改款 630 Max版 17.39万
  • 改款 710 Max版 18.59万

2024款

  • 全球款 710特高压智驾版 20.39万
  • 全球款 710特高压激光雷达版 21.9899万

2025款

  •  240四驱Ultra 19.5799万
  •  120四驱Ultra 18.18万
  •  240四驱Ultra运动版 21.18万
  •  120四驱Halo 17.38万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【昊铂GT和领克10 EM-P】热门对比

意向车型

昊铂GT 领克10 EM-P
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X