【昊铂GT和蔚来ET9】价格对比,看看谁更便宜!

昊铂GT

蔚来ET9

【昊铂GT和蔚来ET9】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

昊铂GT

蔚来ET9

车长:4886 轴距:2920 车高:1449 车宽:1885
外形尺寸(mm)
车长:5325 轴距:3250 车高:1621 车宽:2017
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×4

行李厢容积:450L

行李厢容积

行李厢容积:544L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【昊铂GT和蔚来ET9】车型亮点、配置,看看谁更全!

昊铂GT

蔚来ET9

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

昊铂GT

蔚来ET9

综合评分4.83分
网友油耗--
综合评分4.25分
网友油耗--

淮北永奥4S店

最满意:

【购车经历】在新能源市场反复纠结半年,对比过好几家品牌,终于在10月份下定决心提走昊铂GT2025款710Max,目前开了接近1600公里,个人感觉还是很满意的。 【品牌优势】广汽旗下的高端新能源品牌,有传统大厂信用背书跟终身三电质保,后续车辆保养除了耗材费用都免费,售前售后服务目前都感觉还不错,感觉买的很安心,用的很放心。 【充电时间】官方宣称在特高压3C超充模式下,充电15分钟可增加450公里续航,大大减少充电等待时间,我本人基本是在家充桩充上一整夜,没啥充电时间方面的担忧,以后外出旅游上高速充电再验证看看。 【实际续航】官方标注CLTC续航里程710公里,实际使用个人感觉市区通勤续航达成率应该能有80%以上,冬季低温、高速行驶、空调频繁使用等场景下,肯定会有折扣,这也是目前纯电新能源的通病,所以本身也并没有太高的期待。 【外观内饰】极光白车漆在阳光下闪着金属色泽,无框车门与低风阻的溜背造型,经常被夸这辆车好帅,加上撞款的不多,走在路上回头率真的超高。黑白双色座舱简约大气,全车真皮触感细腻,音响系统也很给力,开车时听音乐以及驻车后看电影的立体环绕声沉浸感极好,今后如果体统升级能实现导航跟音乐分屏就更好了。 【智能体验】因为标配激光雷达,我经常在城市快速路上使用智能导航辅助驾驶,跟车、车道保持、自动变道功能都相当老司机,但又十分遵守交规,遇到突发情况很文明礼让。到了地库,可以选择智能泊车跟记忆泊车,也可以用手机在车外操作出入停车位,对把握不好停车前后左右距离的女司机十分友好,本人天天用,好用就要多用,哈哈。 【总结】以上综合对比同价位其他车型来说,昊铂GT2025款710Max版应该可以算得上是“六边形战士”了,虽有一些小缺点存在,但整体上的优点还是大于缺点的,追求电池安全、长续航、智能化跟性价比的家庭用户都可以安心选择。

不满意:

一是未内置行车记录仪功能,需要额外走线安装较为麻烦。二是OTA也暂未升级到哨兵模式,在外停车无法提防开门杀。三是手机无线充电板散热效率一般,长时间使用易发热。四是后排座椅靠背角度略直,座垫不够柔软,长途乘坐可能会略感疲劳。

兜兜哎粑粑

最满意:

买车当然第一眼看的就是外观,外观不好看不会考虑,昊铂GT的外观是我目前觉得电车里面第二好看的,第一哪吒GT莫属,但是哪吒GT除了外观其他全是毛病,最终选择了非常均衡的昊铂GT

不满意:

车机有点小毛病bug,APP软件目前很少

虚荣来一把

最满意:

旋翼门酷炫、外观喜欢、动力足、加速快、操控佳、配置高

不满意:

后排空间、舒适性略显尴尬,脚不能伸到前排座椅下方

口碑点评

Y在地

最满意:

内饰尤其是后排内饰还可以,当然主要是视觉上。实际上坐上去,嘿嘿,硬。

不满意:

外形看着不像五米三多的d级行政车。这也几乎是蔚来所有车的通病。尺寸参数看着很好,但是实际一看搓搓的敦实的,不舒展不流畅不大气不商务也不新潮激进。实际体验也是这样。配置堆的不错该有都有,用起来却完全不是那么回事。可是偏偏蔚来还是新势力溢价最高的。可以说它的用户确实都是冤种。

jialele

最满意:

来ET9搭载的天行全主动悬架系统,堪称目前量产车中最先进的底盘技术之一。这套全线控智能悬架摒弃传统机械连接,采用电信号直接控制减震器和空气弹簧,响应速度比传统CDC快5倍以上,可实时根据路况调整阻尼,实现“如履平地”的滤震表现。天行悬架还融合后轮主动转向与智能预判系统,通过摄像头和雷达提前扫描路面,提前调整悬架软硬,过减速带时几乎无颠簸,高速过弯侧倾极小,兼顾舒适与操控。配合蔚来自研的ICC智能底盘域控制器,整车动态表现媲美百万级豪华轿车,真正实现“魔毯级”行驶质感,树立了电动时代底盘技术的新标杆。

不满意:

作为一款定位高端的行政级轿车,蔚来ET9仅提供四座布局,虽然提升了后排豪华感,但实用性大打折扣。对于家庭用户或多乘员场景,无法满足五人出行需求,甚至临时应急都显得尴尬。相比同级竞品如奔驰EQS或宝马i7的五座版本,ET9在功能性上有所妥协,更适合商务接待或小众高端用户,而非追求实用性的消费者。

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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

昊铂GT共8款车型在售

蔚来ET9共2款车型在售

2025款

  • 710 Max版 18.59万
  • 630 Max版 17.39万
  • 560 Lite版 15.38万
  • 630 Lite版 15.88万
  • 改款 630 Max版 17.39万
  • 改款 710 Max版 18.59万

2024款

  • 全球款 710特高压智驾版 20.39万
  • 全球款 710特高压激光雷达版 21.9899万

2025款

  •  100kWh 76.8万
  • 100kWh 签名版 78.8万

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