在我开车的这段时间里，我觉得它的静音效果是最令我满意的。首先本身就是电动车，它自身产生的噪音就很小。没有了发动机的声音很安静，它设计的也很好，风噪以及胎噪的声音都特别小。当然在加上它隔音玻璃的加持，这样车内是相当安静的。

我最满意的就是车子的内饰是很豪华的，当然这个外观也完全在我的审美点上了。虽然不能说是因为这个外观买了这个车，但是这个外观也绝对是我考虑的因素之一。

提完车之后真的是又紧张又兴奋，当时去看车的时候也是研究了很久才决定入手的，实际提到车的那一瞬间真的很激动。我最满意的就是空间，身高178，坐在驾驶位调整到合适的位置，后排依旧能够觉得很舒服。

最满意的是车外观，看上去很大气，比我之前开的车无论是外观还是颜色都更吸引人，当时到店后一眼看上这款车。

1. 动力衔接顺滑： 奇瑞这套混动系统做得真心不错。纯电模式下非常安静平顺，加速线性；混动模式下发动机介入的动静很小，几乎感觉不到明显的顿挫或突兀感，比我试驾过的某些合资混动感觉还要好一点。动力响应也够快，超车时深踩油门，电机和发动机一起发力，推背感还是有的，家用绰绰有余。 2. 底盘质感提升明显： 风云A8L的底盘调校比老款艾瑞泽系列感觉更扎实、更有韧性一些。过沟沟坎坎或者减速带时，悬挂处理得比较干脆，没有太多余的晃动，高速行驶稳定性也很好。虽然谈不上多么运动，但舒适性和支撑性平衡得不错。 3. NVH控制优秀：纯电模式下的静谧性自不必说。即使在混动模式，发动机噪音和风噪、路噪的控制在同价位里也算得上优秀了，高速上开音乐或者聊天完全不受影响。

油耗真省：大连坡多，开混动模式市区跑，平均油耗才5个左右，加200块油能跑小半个月，比之前开的燃油车省太多，对我们这种上有老下有小的家庭太友好了。