目前来说最舒服的还是行车过程中的稳定性，很稳当，朋友都说做其他出租车电车都感觉比较颠簸，而smart精灵3开起来就没有什么颠簸感。过减速带及路况稍差的路段都很感觉很平稳，这样车内无论是驾驶员还是乘客乘坐感都比较舒服。 低速过程中，隔音效果还是很不错，虽然不是双层玻璃，就是高速过程中胎噪会有点儿。smart精灵3pro+版虽然音响不是beats音响，但是使用过程中，音乐3d环绕感依然很不错，完全够用，甚至声音不敢开太大。 最最爽快的还是smart精灵3的百公里加速，pro+版虽然百公里加速是5.4秒，但是在驾驶过程中，无论是红绿灯起步还是超车过程中，都能很快甩出后车很大距离。正常还有三个驾驶模式--经济、舒适、运动，正常情况下经济模式就完全够用了。

内外饰设计很奔驰，从前脸到侧后方，B柱的奔驰logo，都有奔驰的影子，造型曲线流畅，内饰设计感不错，用料一般，皮质包覆，但空间够大宽敞，后备箱感觉比1号还要大一些，车机系统的风格很符合smart的调性。

最满意的地方必须是自适应巡航啦，以前开长途，一直踩油门，到目的地脚都麻了。自从换了smart，有了自适应巡航，上了高速直接打开，他可以根据设置的车速和车距来适时调整速度，只需要驾驶员把着方向盘，会轻松很多。

1.外观：轿跑造型，外观原创度高，熏黑轮毂非常赞2.动力：无论电量高低都有着非常充沛的动力，中低速行驶时没有任何声音，非常舒适3.底盘质感：悬架软但是有韧性，避震很有高级感，颠簸路面没有任何不适感4.科技配置：L2辅助驾驶让人惊喜，主动防碰撞十分灵敏5.内饰：全景天窗效果很好，座椅舒适，电子档杆手感很好，氛围灯在夜晚非常出彩6.省油！特别是现在油价疯涨的时候！

动力满意，外观的话在大马路上只要不碰到x4，就很棒，轮毂自己换的20，如果想改装的朋友，可以问我，我给你数据

车的性能不错，最主要是车的造型太帅了，内饰与配置是真的没话说！科技感十足