目前来说最舒服的还是行车过程中的稳定性，很稳当，朋友都说做其他出租车电车都感觉比较颠簸，而smart精灵3开起来就没有什么颠簸感。过减速带及路况稍差的路段都很感觉很平稳，这样车内无论是驾驶员还是乘客乘坐感都比较舒服。 低速过程中，隔音效果还是很不错，虽然不是双层玻璃，就是高速过程中胎噪会有点儿。smart精灵3pro+版虽然音响不是beats音响，但是使用过程中，音乐3d环绕感依然很不错，完全够用，甚至声音不敢开太大。 最最爽快的还是smart精灵3的百公里加速，pro+版虽然百公里加速是5.4秒，但是在驾驶过程中，无论是红绿灯起步还是超车过程中，都能很快甩出后车很大距离。正常还有三个驾驶模式--经济、舒适、运动，正常情况下经济模式就完全够用了。

内外饰设计很奔驰，从前脸到侧后方，B柱的奔驰logo，都有奔驰的影子，造型曲线流畅，内饰设计感不错，用料一般，皮质包覆，但空间够大宽敞，后备箱感觉比1号还要大一些，车机系统的风格很符合smart的调性。

最满意的地方必须是自适应巡航啦，以前开长途，一直踩油门，到目的地脚都麻了。自从换了smart，有了自适应巡航，上了高速直接打开，他可以根据设置的车速和车距来适时调整速度，只需要驾驶员把着方向盘，会轻松很多。

最喜欢这款车的后备箱的开启高度，真是刚刚好，不高也不低，看了这么多同款式的车就这款车的配置高，性价比真是高了，配置了车顶行李架，最重要的是这款车的运动模式比较舒适。

新能源车我是第一次开，当时买这款车也是为了响应国家号召，低碳出行，爱护环境嘛。江铃E400这款车的单从外观上看，还是比较符合我的审美的，我比较注重视觉，这款车外观上现代感十足，都市风，很漂亮。虽然是SUV，但是非常省电，也很省钱，因为很多人买车但是养不起车，买江铃这款车完全不用担心这个问题。

最满意它的外观和省电，车的颜色很漂亮，车身线条也动感，前脸造型很有个性，整体的车身设计看着很时尚。还有它也不费电，充一次电可以跑好几天，不仅环保，而且还省钱。