选个车型比一比,看看谁更好!
【仰望U8和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【仰望U8和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
仰望U8
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:5400
轴距:3250
车高:1921
车宽:2049
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
行李厢容积:386L
行李厢容积
行李厢容积:--
【仰望U8和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
仰望U8
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
仰望U8
魏牌 VV7 GT-PHEV

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岁月无声4757101
最满意:
我最喜欢仰望U8L小黑金的这个配色,就纯黑色的车漆,再加上金色的线条看起来只有这么帅气了,还有前后的金标珍贵感一下子就上来了
不满意:
它的悬架还是有一点点的硬过减速带这些,车内的震感还是比较明显

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科技金融极客
最满意:
仰望U8L 鼎世版定位大型六座豪华SUV,我最满意的是它集顶级性能、极致安全与豪华舒适于一体。易四方四电机搭配2.0T增程器,综合马力超1100匹,零百加速仅3.5秒,动力随叫随到却输出平顺。云辇 - P + 智能底盘 + 后轮转向,让5.4米车身灵活堪比轿车,原地掉头、应急浮水、爆胎稳行等功能,带来远超同级的安全感与可玩性。无论城市通勤、高速巡航还是轻度越野,都能从容应对,气场与实力兼备。
不满意:
作为百万级旗舰,也有少数细节不尽人意。车身尺寸偏大,标准车位停车略显局促,下地库需留意限高限宽。车重接近3.6吨,激烈驾驶或高速馈电时油耗偏高,悬架在连续减速带工况下滤震偏硬朗。部分高阶功能日常使用频率不高,车机菜单层级偏多,初次上手需要适应。

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郎郎郎朗静
最满意:
作为开公司的人,选车既要撑得起商务场面,又要顾得上全家出行,U8 L这台车直接把我这两个需求全满足了。外观方方正正的特别有气场,金色车漆往客户公司楼下一停,不用多说就透着稳重靠谱,好几次客户上车第一句就夸这车有品位。而且空间大还舒服,第二排独立座椅带按摩,谈事的时候关上车门,外面的噪音全隔绝,跟移动会客厅似的。家用更没话说,爸妈坐第二排能翘二郎腿,孩子在第三排随便折腾,周末全家出游,露营装备、行李箱塞一车都绰绰有余,一台车搞定事业和家庭。
不满意:
挑不出啥大毛病,就两个小问题:一是车身尺寸大,老城区的窄路和小区车位,停车确实得格外小心,有时候停好车车门只能开个小缝;二是高速上速度到120以上,风噪会比市区明显点,不过把音响开大点就完全盖住了,也不算啥硬伤。
口碑点评

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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
看看编辑们怎么聊
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这台长得像“鼎”的车,真是哪儿哪儿都“顶”!这就是预售130万的仰望U8L鼎世版。这台车现在...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
仰望U8共4款车型在售
魏牌 VV7 GT-PHEV共0款车型在售
【仰望U8和魏牌 VV7 GT-PHEV】热门对比