车机这个反应真的有点慢哦，其实这个车机挺有意思，语音识别是挺好的，也能比较快地执行指令，但就是用手指滑动的时候，切换不是很丝滑，总是有一种顿一下的感觉，也不是，总之就是切换时候有点慢动作的意思，尤其我是个急性子，有时候是真的着急。

我觉得价格还是有点小贵的，虽然它的续航能力比较出众，但是对于我这样工作只有两年多的年轻人来说，价格还是有点贵。还有就是它底盘稳定性有点不是太理想。

我觉得价格还是有点小贵的，虽然它的续航能力比较出众，但是对于我这样工作只有两年多的年轻人来说，价格还是有点贵。还有就是它底盘稳定性有点不是太理想。

噪音.隔音效果不是很好，匹配的是横滨轮胎，胎噪有点大，如果米其林全系标配会好点。

副驾驶手动调节，无电动尾门，车内储物空间较少。

全系没有电尾门，只能自己加装。底盘隔音差，小石子带起来车厢里劈里啪啦一清二楚。副驾驶没有电调座椅，外后视镜没加热功能，内后视镜没有自动防眩目，全车没有座椅通风（夏天很实用的配置），仪表台全塑料，不要求包真皮吧，好歹整个搪塑材质，30多万的车真是不应该减配成这样。没有并线辅助提示，只有打右转向灯显示右后侧画面，左侧没有。360全景影像分辨率低，车载导航手写输入反应慢。好在手机高德地图能实时推送目的地，但这都2020年了，自带3G网络，好歹整个4G。自动泊车和魔术感应门很鸡肋，平时基本用不上，还不如把减配的那几项给加上。大灯在非P挡下无法手动关闭，只要一挂挡就开启自动大灯，在大白天车棚下搞得显示屏很暗，倒车影像就看不清。