【瑞虎7 PLUS新能源和奔驰EQC】价格对比,看看谁更便宜!

瑞虎7 PLUS新能源

奔驰EQC

【瑞虎7 PLUS新能源和奔驰EQC】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

瑞虎7 PLUS新能源

奔驰EQC

车长:4530 轴距:2670 车高:1696 车宽:1862
外形尺寸(mm)
车长:4774 轴距:2873 车高:1622 车宽:1923
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【瑞虎7 PLUS新能源和奔驰EQC】车型亮点、配置,看看谁更全!

瑞虎7 PLUS新能源

奔驰EQC

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

瑞虎7 PLUS新能源

奔驰EQC

综合评分4.59分
网友油耗--
综合评分4.47分
网友油耗--

严军21

最满意:

最近一段时间被大街上的新能源迷得眼花缭乱,而事实摆在面前宋PLUS DM-i单车在同级别持续霸榜,而大街上也确实随处可见,这就说明我这陈旧的思想是时候转变了,那得知奇瑞也刚刚推出瑞虎7PLUS新能源,起售价比宋plus新能源低,趁着周末果断预约了试驾,这次试驾过程中让我感受到最为出色的是驾驶感,首先是它驾驶的线性改变了我对国产变速箱的看法,另外是它前置双电机的设计比较先进,主要体现在发动机和1电机动力输出+1电机(可充电可动力输出)这是它的一个亮点设计,另外是对外放电这个功能对于一个SUV车主真的是太爽了,那作为SUV车主,肯定是喜欢户外的主,所以这个功能在某种程度上能增加户外的趣味性和便利性。

不满意:

瑞虎7PLUS新能源首先在插电混的市场保有量和比亚迪肯定是没法比,另外纯电续航不如宋plus新能源多,80km比110km,而两款油箱都是60升的设计,续航方面肯定存在差异,另外瑞虎7PLUS新能源在外观方面设计没有更加突出的表现,内饰方面我到觉得看着更有质感,最后在试驾过程中感觉到方向盘偏左!!

_VcriBIin的哀伤

最满意:

车得大小合适,空间家庭够用了,车里面挺满的,不像现在车就两块大屏幕就完事了

不满意:

这车底盘看是挺高的,电池组太低了,后悬挂硬,车内异响

倾尽繁华尽是伤

最满意:

奇瑞瑞虎系列车安全性能真的做的很实在,我是一个老奇瑞车主,2024.11.3在长沙与一辆某某兰发生追尾,我的的车头已经撞得面目全非,保险公司鉴定该车报废,前车也修了3万元+,所幸的是我车上当时有我一家三口人,只有我老婆一人受了轻伤,我和儿子毫发未损,前车人伤住院花了4万+。为了感恩奇瑞的救命之恩,再次购车我只认准奇瑞车,其他车想都没想,现在这款虎7p安全性能更高,由80%高强度钢打造的一体化笼式车身和前后4cm厚的全铝合金防撞梁,为驾乘人员安全保驾护航。

不满意:

续航能力有点虚标,满电也就只能走个65公里的样子,还有语音交互有时不顺畅。

口碑点评

轻_狂77183594

最满意:

1.车内安静。关上车窗,车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的,以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大,就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑,只要舍得踩电门,速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感,不会晕车。从油车到电车无需适应,直接上手。3.带HUD,圆了我的抬显梦… 仅此而已,哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的,上车就开始玩这个…

不满意:

1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例,也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了,需不需要是一回事儿,有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的,因为凉快,不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话,这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车,以为买了轿车,实际是的“轿跑”,野外烂路已经不敢随便走了。车又不高,安了踏板,每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

大奔不坑穷人

最满意:

1.隔音。最惊艳的就是隔音了,开窗和关窗是两个世界,加上电动车本来加速就很好,在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100了,完全没有感觉,特别安静。 2.滤震。滤震虽然比不上空气悬挂,但总体上还是属于很不错的,过沟沟坎坎很干脆,舒适度也不错。3.外观。这个属于见仁见智吧,自己很喜欢,eqc造型比较圆润,属于越看越耐看的类型,尾灯比较像保时捷macan。4.内饰。确实属于奔驰的特长,整体氛围营造比较好,看着也很顺眼,氛围灯也很不错。

不满意:

最不满意的可能就是续航了,由于2.5吨的车重和双异步电机,电耗确实很高,官方是19.9度/100km,对比特斯拉model Y的电耗水平确实有优化的提升空间。冬天所有的电动车续航都不行,不过至少有电池加热,还算能接受。北京冬天-5度不开空调大概350km续航(开空调270km)。夏天看车友群里基本都是450-500km。再就是EQC造型有点溜背,风阻系数低,高速续航表现比其他电动车要好。

Lord领主

最满意:

满意就是三好政策的奔驰EQC拉,每个月就2000,首付就10W,太划算了,奔驰的豪华与电动一体,外观,内饰,动力,性价比,这些都是最满意的。

不满意:

奔驰EQC350没有L2的自动驾驶,在这个价格的车应该标配,哪怕选配也行啊

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

瑞虎7 PLUS新能源共6款车型在售

奔驰EQC共0款车型在售

2023款

  • 1.5T 智尚型 14.99万
  • 1.5T 智远型 15.89万
  • 1.5T 智尊型 16.69万
  • 冠军版 1.5T 55KM 锋行 12.99万
  • 冠军版 1.5T 100KM 锋驰 14.99万
  • 冠军版 1.5T 100KM 锋速 13.99万

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