最近一段时间被大街上的新能源迷得眼花缭乱，而事实摆在面前宋PLUS DM-i单车在同级别持续霸榜，而大街上也确实随处可见，这就说明我这陈旧的思想是时候转变了，那得知奇瑞也刚刚推出瑞虎7PLUS新能源，起售价比宋plus新能源低，趁着周末果断预约了试驾，这次试驾过程中让我感受到最为出色的是驾驶感，首先是它驾驶的线性改变了我对国产变速箱的看法，另外是它前置双电机的设计比较先进，主要体现在发动机和1电机动力输出＋1电机（可充电可动力输出）这是它的一个亮点设计，另外是对外放电这个功能对于一个SUV车主真的是太爽了，那作为SUV车主，肯定是喜欢户外的主，所以这个功能在某种程度上能增加户外的趣味性和便利性。

车得大小合适，空间家庭够用了，车里面挺满的，不像现在车就两块大屏幕就完事了

奇瑞瑞虎系列车安全性能真的做的很实在，我是一个老奇瑞车主，2024.11.3在长沙与一辆某某兰发生追尾，我的的车头已经撞得面目全非，保险公司鉴定该车报废，前车也修了3万元+，所幸的是我车上当时有我一家三口人，只有我老婆一人受了轻伤，我和儿子毫发未损，前车人伤住院花了4万+。为了感恩奇瑞的救命之恩，再次购车我只认准奇瑞车，其他车想都没想，现在这款虎7p安全性能更高，由80%高强度钢打造的一体化笼式车身和前后4cm厚的全铝合金防撞梁，为驾乘人员安全保驾护航。

各个方面都挺满意的，如果非要评出个第一第二的话，那就是操控性能方面是让我最为满意的地方。它各方面的配置都挺丰富的，而且也很智能，在行车的过程中，我很多的事情都可以直接语音操控。还有就是它有三种驾驶模式，我可以根据不同的路况来选择，所以日常的驾驶乐趣也挺让我满意的。

最满意的就是这款车的科技感，实用性质特别的强，上手也简单方便。还有就是它的续航里程，毕竟买车是一件大事，要考虑到之后一系列的问题，小鹏G3的续航里程对于我日常家用来说完全足够了，后续养车费用也很低，给我节省了一大笔开销。

真是不比不知道，一比吓一跳啊，不经过对比还，真看不出这台车究竟有哪些突出的地方。除了在试驾的时候和其他的几款车型进行对比之外，我在使用之后也发现了这台车有很多突出的地方，比如说内部空间比较大，驾驶起来很舒服。