首先呢，我说一下我的用车需求，就是平常代步，周末短途的旅行涉及到非铺装路面，对于我的用车需求呢，这辆车十分满足，所以就选择了 坦克 500hi4t。而且平常到家还可以插电用充电模式上下班代步，这样很省油。空间我也满意，配置也高

四十岁这个年纪，买车最怕两头都顾不好—想要越野的乐趣，又得考虑三个孩子和老人坐得舒不舒服。周末带全家出门，底盘扎实，头顶视野高，路上看别的车都有点俯视的感觉，老人孩子坐着不晕不晃，这种安心换个词儿说就是值。

带着老公和娃去试驾了坦克500hi4-T！说实话，一开始我是拒绝的——这么大个车，我开得动吗？停得进车位吗？油耗会不会很吓人？但实际体验完，真香了！ 第一眼看到实车，确实威武！我1米6的个子站在旁边显得特别娇小。但坐进驾驶位发现视野超好，座椅还能电动调节到最高，前方路况看得清清楚楚。内饰豪华感十足，孩子一上车就兴奋地摸摸这摸摸那。 最让我惊喜的是开起来特别轻巧！方向盘一点都不重，转弯掉头比想象中轻松太多。老公一直在旁边夸这个自动驾驶辅助功能好用，说跑长途能省不少劲。 对我来说最实用的是360度全景影像！倒车停车时中控大屏能显示车辆周围情况，再也不用担心蹭到马路牙子了。过窄路的时候也会自动激活，安全感满满。 混动模式太适合家用了！平时接送孩子用纯电模式，安静又省钱；周末出去玩用油电混合，续航完全没焦虑。试驾时过减速带感觉很稳，宝宝在后座安全座椅里睡得很香。 空间更是没得说！后排坐下三个成年人都不挤，后备箱能装下婴儿车+露营装备+超市大采购。全家出游再也不用为行李空间发愁了。 说实话，原来觉得这种方方正正的大车是男士专属，没想到我们女司机开起来也很顺手！现在觉得，家里换车真的可以考虑这种既安全又能装的SUV，毕竟能带上全家人的诗和远方，才是真的好车

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。