首先呢，我说一下我的用车需求，就是平常代步，周末短途的旅行涉及到非铺装路面，对于我的用车需求呢，这辆车十分满足，所以就选择了 坦克 500hi4t。而且平常到家还可以插电用充电模式上下班代步，这样很省油。空间我也满意，配置也高

四十岁这个年纪，买车最怕两头都顾不好—想要越野的乐趣，又得考虑三个孩子和老人坐得舒不舒服。周末带全家出门，底盘扎实，头顶视野高，路上看别的车都有点俯视的感觉，老人孩子坐着不晕不晃，这种安心换个词儿说就是值。

带着老公和娃去试驾了坦克500hi4-T！说实话，一开始我是拒绝的——这么大个车，我开得动吗？停得进车位吗？油耗会不会很吓人？但实际体验完，真香了！ 第一眼看到实车，确实威武！我1米6的个子站在旁边显得特别娇小。但坐进驾驶位发现视野超好，座椅还能电动调节到最高，前方路况看得清清楚楚。内饰豪华感十足，孩子一上车就兴奋地摸摸这摸摸那。 最让我惊喜的是开起来特别轻巧！方向盘一点都不重，转弯掉头比想象中轻松太多。老公一直在旁边夸这个自动驾驶辅助功能好用，说跑长途能省不少劲。 对我来说最实用的是360度全景影像！倒车停车时中控大屏能显示车辆周围情况，再也不用担心蹭到马路牙子了。过窄路的时候也会自动激活，安全感满满。 混动模式太适合家用了！平时接送孩子用纯电模式，安静又省钱；周末出去玩用油电混合，续航完全没焦虑。试驾时过减速带感觉很稳，宝宝在后座安全座椅里睡得很香。 空间更是没得说！后排坐下三个成年人都不挤，后备箱能装下婴儿车+露营装备+超市大采购。全家出游再也不用为行李空间发愁了。 说实话，原来觉得这种方方正正的大车是男士专属，没想到我们女司机开起来也很顺手！现在觉得，家里换车真的可以考虑这种既安全又能装的SUV，毕竟能带上全家人的诗和远方，才是真的好车

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。