动力系统真的给力相当于3.0排量的发动机动力；关键是混动模式，起步优先保证电力启动，响应快，没有迟滞感；另外因为电机可以在适当时候进行动力回收，节约能量，也就是油耗，而且环保；同时反拖电机能够更好的线性刹车，更好的提速和减速感，不是传统的燃油车可比的，真的是开完混动真的不想开燃油了；而且咱们动力足，油耗也相当不错，6个满载，7个冬天油耗；大车大suv风力阻力大，还是两吨的车，真不错的了；希望车友都去实际体验一下。

不知不觉的，用车也有一段时间了，感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方，主要是有三点，这里分开来说好了！1、外观，作为一个标准的颜值控，对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的，之所以选择它，就有很大一部分原因是因为它足够的好看，前脸看起来特别的霸气犀利，两边大灯也是很独特的，晚上开着它出门，我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着，算是满足了我的一些虚荣心吧，哈哈哈！2、内饰，用了很多软包材料覆盖，摸到的时候会觉得特别的舒服，档次感相当赞，而且中控台的造型也是比较豪华大气的，各种功能布局还很合理，所以在开车的过程当中去操作，会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的，毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭，买车主要还是看个性价比，感觉它的价格和配置是成正比的，加上颜值高，空间大，我感觉特别值得选择。

这款车的外观非常的好看，我特别喜欢这个造型，前中网看起来非常的有科技感，两侧的大灯看起来非常的有神。修长的机盖看起来显得整车更加的有气势，车身的腰线非常的流畅，尾部的造型更加的饱满。可以说这个外观是非常吸引我的一个点。还有就是这个车的空间很大，相对来说不管是乘坐空间还是储物空间都是非常的有优势，在同级别中算是很大的，坐在这个车内不会有压抑的感觉。第三个就是这个车的舒适度高，因为这个车的舒适性配置很丰富，而且座椅非常的柔软，行驶品质也很好，车子开起来很安静，整车的隔音效果也值得点赞。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。