车辆的整体驾驶感觉还不错，车辆行驶起来非常的平稳，即使在高速行驶的时候，也非常的稳当，感觉不到有任何的发飘现象，动力的输出也很连贯，车辆提速快，前后期动力的输出都很及时，在满载的情况下爬坡也表现得非常轻松，是一款综合实力强，有着全面优势的一款车型

M6车机上的鸿蒙系统很好用，轻轻互换小何同学，就可以唤醒车机，而且在唤醒后90秒内可以连续发出几个指令，小何同学都能够准确的接受到指令并快速完成，避免了重复操作。

这也算是我人生中的第一辆车，本来去年入冬就有买车的想法，但是因为口罩的原因一直封在家里就没出门。买车的钱倒是充裕，预算在不到20万就完全可以接受，爸妈说给我加点钱，果断被我拒绝了，我也算是独立自主的女汉子了，这车对于我们女性同胞来讲，个性化时尚化的风格应该是吸引我们的，粉粉的颜色也比较可爱风。至少可以遮盖些SUV的凶猛感。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。