车辆的整体驾驶感觉还不错，车辆行驶起来非常的平稳，即使在高速行驶的时候，也非常的稳当，感觉不到有任何的发飘现象，动力的输出也很连贯，车辆提速快，前后期动力的输出都很及时，在满载的情况下爬坡也表现得非常轻松，是一款综合实力强，有着全面优势的一款车型

M6车机上的鸿蒙系统很好用，轻轻互换小何同学，就可以唤醒车机，而且在唤醒后90秒内可以连续发出几个指令，小何同学都能够准确的接受到指令并快速完成，避免了重复操作。

这也算是我人生中的第一辆车，本来去年入冬就有买车的想法，但是因为口罩的原因一直封在家里就没出门。买车的钱倒是充裕，预算在不到20万就完全可以接受，爸妈说给我加点钱，果断被我拒绝了，我也算是独立自主的女汉子了，这车对于我们女性同胞来讲，个性化时尚化的风格应该是吸引我们的，粉粉的颜色也比较可爱风。至少可以遮盖些SUV的凶猛感。

燃油车开多了，从拥有直4、直六、V6到V8，也开过V12(不是拥有)哈，特别是喜欢V8大排量，喜欢听发动机澎湃的呼吸声，但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X，凭心而论，很是惊艳，一直也想拥有一台电动车，但是特斯拉太贵、马斯克太鬼，花这个钱有点不舍得，因为给囡买了一台本田CRV，所也关注了一下东风本田的电动车，知道是XRV的平台，油改电的车型，肚子底下挂的那种，反正不是很贵，也就无所谓了，买一台市内代步也未尝不可，也开了4个月了，电耗感觉一般般吧，比起燃油车，确实是省，省得麻木了，起步打滑，0-50市内极爽，还是SUV，毕竟视线、高度比轿车舒服，质量嘛，感觉毕竟是本田做后盾，想想也不会差到那里去，公司里面做工作车还不错。

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了，外观也比较讨人喜欢。当然啦，必须得把思明的标换成本田的标。