【吉利几何G6和卡罗拉双擎E+】价格对比,看看谁更便宜!

吉利几何G6

卡罗拉双擎E+

【吉利几何G6和卡罗拉双擎E+】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

吉利几何G6

卡罗拉双擎E+

车长:4752 轴距:2700 车高:1520 车宽:1804
外形尺寸(mm)
车长:4635 轴距:2700 车高:1470 车宽:1775
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:430L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【吉利几何G6和卡罗拉双擎E+】车型亮点、配置,看看谁更全!

吉利几何G6

卡罗拉双擎E+

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

吉利几何G6

卡罗拉双擎E+

综合评分4.79分
网友油耗--
综合评分4.63分
网友油耗--

VIP_范大京

最满意:

咱这种普普通通的家庭,不管是买啥吧,肯定是要考虑性价比的,买车就更是如此了。家里面预算不是很多,也就十几万的预算,再贵就顶不住了,我和媳妇一起看的车子,在观点上很难达成一致,媳妇喜欢这款,我喜欢那款,意见总是不统一。前不久看了这款刚上市的几何G6,我和媳妇都觉得可以,于是就趁着上个周末休息时间,一起去4S店看车和试车,整体的体验非常棒,于是就办理手续提车了。这车子最满意的地方毋庸置疑,肯定就是性价比了,基本上可以称做是全家人的众望所归吧,家里人都挺满意的。

不满意:

经过我这几天的体验,一共发现了两处瑕疵,和大家分享一下,第一点就是车漆有点偏薄,不是那么厚实,质感一般般,没什么光泽,而且也容易剐蹭。第二点就是内饰,主要毛病其实和外观上的毛病差不多,关键就在于质感这两个字,塑料材质偏多,就会显得有些廉价了。

阿勝5

最满意:

要说最满意的地方,那还得是性价比啊,当时选择2024款几何G6的一部分原因,就是价格实惠,性价比高,本来这款车才刚上市没多久,网上相关测评倒是很多,但是车主的真实评价就比较少,买车之前有一点犹豫,朋友也建议我等一等,但马上国庆就到了嘛,准备带媳妇孩子出去玩几天,放松一下心情,所以直接就订车了,后面提车速度也比较快,没有等的太久。当然了,这辆几何G6不仅仅是性价比高,续航方面也很出色,官方给出的续航是410公里,正常跑差不多跑个350公里差不多,而且充电方便,快充速度给力,国庆的时候出去玩就放心了。

不满意:

我是属于那种喜欢开车的人,主要是新车,难免有新鲜感,最近这些天,只要一有时间,就绝对不闲着,绝对会开着这辆几何G6出去溜达,毕竟新车需要磨合,需要多熟悉一下。尽管购车不是很久,但这车子还是有几个问题,第一个是操控手感,稍微有一点偏重了,方向盘不是那么轻盈,不过有一个优点就是转向精准度还可以,目前就是有点不适应,习惯之后就舒服了。第二个是内饰方面,风格有点保守,时尚度不够,基本是小毛病,不影响驾驶。

浪子小斯

最满意:

几何G6让我最满意的一点是车子外观设计,从第一次见到这辆车的时候就感觉这辆车外形真的很绝,车子前脸最显眼的就是封闭式的进气格栅和大灯组合,远远看过去这辆车就帅的不行。另外,我对车子的座椅设计也很满意,车子座椅柔软性很不错,令我惊喜的是这辆车的座椅兼顾了柔软性的同时减震效果也很好,开车经过坑坑洼洼的路段时几乎感觉不到颠簸感,这样的设计我只能说爱了爱了。

不满意:

不满意的是车子隔音效果不是很好,上高速的时候可以听到车子稍微有点噪音,不过感觉不是很明显。

口碑点评

朱江79728085

最满意:

这个车非常省油,可以省一大笔用车的开支,而且由于有电机的加持,动力也非常不错,就算不充电,每天加油来跑,也不会太心疼。

不满意:

后尾箱由于有电池的原因吧,显得空间比燃油车小很多,如果跑长途想多装一点物品,就会有一些尴尬,不太够用。

ako5t6zhb

最满意:

油耗!油耗!油耗!堵城之王!越堵越不怕!

不满意:

后备箱空间,略小,如果经常有比较大的行李的话。

aa47g88sgtw

最满意:

主要就是上绿牌,对于我们这边来讲的政策还是挺好的,除此之外,说到卡罗拉双擎E+本身的实力也的确是很强的,这台车子的动力很棒,而且这个电池性能也非常的好,现在的平均电量消耗在14千瓦时左右,相对来讲还是特别强的,同时这个价格也并不是特别高,针对于大多数新能源车型来讲,我觉得卡罗拉双擎E+的这个价位还是比较合理的,空间很大,也非常的实用,就综合这些来讲,我觉得这个车子也就已经是很厉害了。

不满意:

主要就是这个电动机和发动机之间的过渡会存在一定的顿挫,虽然说这个车子的价格比较高,但依旧用的是一个后扭力梁非独立式悬架,总之这个实际的驾驶体验并不是很好,相对来讲底盘还是比较颠簸的,同时跑高速的时候地盘也并不是很扎实,这就是目前卡罗拉E+在操控上面存在的问题,同时内饰也并不是很漂亮,我买的这个低配车型是几乎看不到任何比较高端的配置的,连一个中控车机都没有,更何况还是这个价格,同时这个车内的音响效果也并不是很好,20多万的车子只有4个音响。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

吉利几何G6共7款车型在售

卡罗拉双擎E+共0款车型在售

2024款

  • 410KM 豪华型 11.98万
  • 500KM 旗舰型 14.78万
  • 410KM 尊贵型 12.78万
  • 500KM 尊贵型 15.28万
  • 500KM 公务版 18.5799万
  • 500KM 畅优版 18.28万
  • 410KM 畅行版 17.68万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【吉利几何G6和卡罗拉双擎E+】热门对比

意向车型

吉利几何G6 卡罗拉双擎E+
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X