座椅不舒服，空调噪音大，风扇震动感强，座椅不舒服

没什么满意的，实在要说点，那就是倒车的时候，不习惯后轮转向，作为老司机的我第一次倒车入库，硬是来回倒了几次。

之前EQ家族颇受争议的弓型车身，一时间很难让奔驰的粉丝和车主接受，EQE SUV大概是听取了这些不一样的声音，整体设计就是传统的SUV形态，只不过更圆润，一点也没有棱角。我左看右看，都觉得有点笨拙，像刚发酵好还没进炉的面包，外观和它想要强调的“豪华”二字不太搭边，感觉车外形设计有点失败。 迎宾踏板是设计给小朋友用的吗？超过160cm的成年人踩上去，脑袋会高出门框，进车里还要弯腰低头；不踩踏板进车内，踏板支楞着卡小腿。这东西不仅没用，还多余啊！ 除此以外，车身左前侧的玻璃水添加口，容易被当成是充电口，略微有点影响美观，现场工作人员说是把使用频率最高的，所以没设计成隐藏式的。请问大家加玻璃水频率多高？反正我感觉还不如充电频率高呢。

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？