手握15万预算准备升级纯电座驾，经友人多次力荐的睿蓝7猎光版终于进入试驾日程。初见实车时，轿跑SUV的俯冲姿态比官图更具视觉冲击，溜背曲线与悬浮车顶勾勒出运动轮廓，不过细节方面仍有提升空间——珠光车漆在强光下略显素雅，18寸轮毂造型中规中矩。 坐进智能座舱瞬间被科技感包围，2.5K中控巨屏像悬浮的艺术品，丝滑触控与毫秒级语音响应令人惊艳。不过初次接触其智联系统，功能模块的层级逻辑需要适应时间。得益于轴距，后排纵向空间超出预期，实测膝部余量达26cm，只是受Fastback造型影响，180cm身高乘客头顶余量仅三指。 动态体验带来双重惊喜：电门初段响应如德芙般丝滑，80kW/kg功率密度带来的推背感随叫随到；转向系统在舒适模式下保留恰到好处的路感。美中不足的是当时速突破70km/h后，固特异轮胎的路噪逐渐明显。 整个试驾流程中，销售顾问的专业讲解值得点赞，不过预设的8公里城市道路试驾路线，对于深度体验车辆性能而言确实意犹未尽。综合来看，在15万价位区间，这款车在续航真实度与智能配置方面展现出独特竞争力。

这几天到汽车城保养，顺便试驾一下睿蓝7，这车看起来外观大气，车头贯穿式的日间行车灯也是符合现在汽车设计

要说这个车我最满意的地方，就是省钱！之前开油车的时候，我基本上一个月得1000块钱的油费，孩子上辅导班、兴趣班，上学接送，周末带孩子出去游玩，爬山自驾游，真的是很省，现在基本上一个月在150左右的电费钱。而且后排座椅放倒，铺上铺盖就变成孩子休息的小床，对于我们来说真的很实用！

车辆空间、外形。在10W以内的电动汽车里车型、空间是最大的，乘坐舒适。其实，当时我觉得比亚迪元、北汽EX360、东南DX3的乘坐空间也可以，但是媳妇说“iQ的乘坐最舒适，并且外形好看”！

电机特性及带来的驾驶舒适。欧拉IQ使用的博格华纳电机，作为顶级电机，输出平滑，提速快，驾驶感受非常出色。远远高于预期。

动力够，这个价位轴距大。订车的时候是360版的，结果没车了，直接到的401，也没加价。