选个车型比一比,看看谁更好!
【MG4 EV和轩逸·纯电】价格对比,看看谁更便宜!
【MG4 EV和轩逸·纯电】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
MG4 EV
轩逸·纯电
车长:4395
轴距:2750
车高:1551
车宽:1842
外形尺寸(mm)
车长:4677
轴距:2700
车高:1520
车宽:1760
行李厢容积:471L
行李厢容积
行李厢容积:510L
【MG4 EV和轩逸·纯电】车型亮点、配置,看看谁更全!
MG4 EV
轩逸·纯电
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
MG4 EV
轩逸·纯电

-
我们还要走更远的世界
最满意:
早早起来,认真化妆、挑选衣服,带上美美的心情,要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。
MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车,有小鹏,有起源等等,最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我,从小巧的外形,到清晰的外扩线条,还有安全的开门把手,给人满满安全感。坐进车内,有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏,给人视觉冲击。车技反应速度很快,语音指令可以多个一起说,也不怕卡机,分辨率恰到好处,360度摄像头对我们女生司机特别友好,过窄路不用下车观察路况,特别是26款配备了car play功能,给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合,兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适,后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面,虽然我是一个女生,但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉,动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉,踩油门的时候非常有强劲的动力,无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱,两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比,新款的方向盘更加适合我们女生驾驶,小巧灵活。最后说说它的后备箱,空间超级大,能够装下N多东西,无论是出去自驾旅游还是露营,所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完,我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候,特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答,实时在线,不厌其烦,必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款,奔向幸福美满生活。
不满意:
本来向加价定个悬浮定,可惜等待时间过长,只能遗憾错过。

-
叶子家园
最满意:
51前问销售有库存,51之后就直接来提了。灰色显得很大气,新款紫黑色的内饰也好看。提车当天就开了100公里,小车很好开,很好停。空调制冷效果很好,车内没有多少意味。车机功能满足日常使用。总体来说很不错!
不满意:
车机没有apple music,只能用蓝牙听歌。有一次提醒我没有登陆账号明明登陆了。没有高德地图

-
避风港湾666666
最满意:
赶在五一前提的,昨天才安排贴的膜,贴完后感觉不怎么晒了,好评!!!
重点说下操控跟续航吧。大家可以看下我最近几天在城区里的续航跟电耗,基本上能做到1:1,当然我基本上都是经济模式,偶尔自己一个人开运动模式爽一哈,当然在确保安全条件下进行的。特别是赶红绿灯的时候,加速很爽,前车磨磨叽叽的跟的人难受的时候,一脚下去速度咻就上来了,赶在绿灯结束前通过,心里面就很爽。这几天在适应这个单踏板模式,有特斯拉的感觉,一个人开特别爽。
不满意:
手机app做的不太好,希望后期优化一下。
口碑点评

-
东恋婷
最满意:
外观看起来挺酷的,造型时尚、美观,是一款颜值上比较高的纯电动系列的轿车。充电时间也快,续航时间长,快没电了会提示,开这个车的话比燃油车要省钱很多。
不满意:
价格贵了点,配置上是比不上燃油车的,这个价格能够买的好一款比较好的传统轿车;内饰过于简单,没有值得欣赏的地方。

-
乌澜
最满意:
2018年拿到帝都指标,开始看车,以前就看上轩逸汽车,苦于没有汽车指标。正好看宣传说轩逸要出纯电车,岂不是两全其美。6月到店就交了预定金,8月试驾的时候上车提速、上坡、下坡、刹车一圈下来,开轩逸纯电感觉和汽车驾驶一样顺手,而且刹车表现很惊喜,决定就是他了,10月提车,成了第一批轩逸纯电车主。开了这么久,最喜欢这个动能回收系统,购入后正好经历冬季。2018年冬季11月自驾去古北水镇全程120公里,未充满电268出发,到目的地还有91,回程充满300,到家还有120.夏季自驾去怀柔慢时光庄园(没有开ECO)充满338出发,全程56公里,目的地没有充电桩,回程是下坡,回收了30多公里的动能,到家发现回程比去程少消耗30多公里的电能,全程开着空调,到家还有180。 从预订到购车4S店和厂家服务很满意,服务态度好,考虑事情细致,不愧是大厂。
不满意:
后排座椅稍高了一点儿。没有夜间自动开启大灯的功能。

-
龙血武姬芮
看看编辑们怎么聊
-
近日,MG家族首款纯电SUV——MG 4X正式亮相工信部最新一批新车目录,引发行业关注。新车...
-
报告显示,上汽乘用车旗下多款车型在细分市场榜单中登顶,形成“多线领先、集群上榜”的强势格局。...
-
当洋品牌的新能源车型还在国内“摸爬滚打”之际,一款中国新能源车型却已在欧洲“叱咤风云”。仅今...
-
今天是2020年2月26日,对于很多人来说只是漫长历史长河中很普通的一天。但对于生在北京、却...
-
在诸如北上广这种快节奏的一线城市生活,每个人都会遇到出行不便利这一普遍问题。不过我们不得不承...
-
最近新能源车补贴退坡又掀起了一阵讨论风潮,不过各家车企依旧在积极布局,推出保价政策应对。毫无...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
MG4 EV共11款车型在售
轩逸·纯电共0款车型在售
【MG4 EV和轩逸·纯电】热门对比
【MG4 EV和轩逸·纯电】资讯文章