极度舒适，浩瀚平台操控完全过关，CDC电磁系统城市使用比空悬舒适

车子外观帅气，车外语音识别度较高，灯舞表演，车外听歌超赞，智能驾驶舱语音识别率超高，集合了文心一言，ppa路段很丝滑

很偶然的机会，通过汽车平台，通过关键词 “纯电、中大型suv、智能座舱、总价30万以内”了解到极越01这块车，并且极越的销售小姐姐热情的安排上门试驾，让我对这车有了直观感受，在试驾完以后详细介绍了购车方案，全部清晰明了以后，立马下定，下定到提车一周左右，非常快！（刚才标题提到的营销问题，不是真实需求的客户前期很难了解到极越这款车，营销确实不咋地）在定车前，试驾过理想L7、极氪001、蔚来es6，问界m7跟阿维塔11还没试驾，一个是因为问界m7外观不喜，一个阿维塔是没啥优惠，感觉有点韭菜，加上后面考虑还是纯电，所以就在极氪跨界Suv 001这里卡着，因为还是希望纯电且纯suv车型，所以最后对极越01是非常满意的下单。 有人可能会提到智己这款车（不好意思，对于上汽一直不喜，包括傲慢的态度，电车领域我本人也不考虑合资企业跟地方国企制造的产品，懂得都懂） 极越的驾驶质感不错，完美的大屏幕（没有拼接的，整体大屏）渲染视觉效果很有未来感 总体外观设计不从众，底盘也扎实，毕竟极氪001同款的浩瀚架构已经市场检验过了，前面说了为啥不买极氪，因为我想买纯电版本的纯正suv版本,然后总价能控制在30万以内，还得大空间、长续航、有技术背景验证（说白了就是怕倒闭了没售后，极越起码是吉利跟百度大公司背书） 提车以来，一直开着simo免唤醒功能，干啥基本都语音控制，简单干脆，而且刚提车就ota1.4版本了，还上了变道补打灯的功能，变道打灯特别丝滑（就是偶尔在内部道路方向盘转弯幅度大一点也会触发，会让其他人看的稀奇）。

在还没有买车之前，我对威马EX5这款车型的印象就已经非常好了。现在让我最满意的地方是这台车的造型特别的美观，而且动力很强劲椎，值得一提的是，这台车的空间非常大。比较大的空间，每次出行能够让一家人都在一起，这是很值得开心的一件事。

最满意的就是外观，我觉得这个车的造型确实非常有科技感。而且车子的内饰造型也很好看看。车子的减震也很柔软，开车的时候感觉舒适度很高。

这个是我人生中的第一台车，威马ex5的外观大气美观，设计简约是我选择它的一个重要原因。而且我作为一名新手司机车子上一些功能对我的帮助非常之大，比如我买的是ex5 400的创新版，它自带了360的全景影像，这个在我进行倒车的时候会自动的开启可以帮助我这个新手司机能顺利的把车倒入车位。我还加装了一个L2的自动驾驶辅助系统，开启这个功能之后在高速公路或者是一下比较拥堵的路段开车可以有效的减少驾驶员腿部的工作量，给客户一个更好的驾驶体验。