外观颜色很喜欢。还有内饰的颜色搭配非常不错。

这个车 是目前所有车中性价比比较高，电池比较耐用的。相对其他车来 感觉还是比较值得，跑了 很多4s店 这个价格可以买351续航还真心不多。。。之前这个价格买的是4座车 ，开起来比较也稳定。。。。。。相对其他那些2门开起来真的太轻啦 开着都害怕。。。快充相对说还是便宜 充满50块都不用。。。。。。就是申请充电桩的时候要拍照 流程相对比较多 不过总体过程还是比较满意的哈！

提车一个月啦，买车平时就是开着车车上下班，我们这边现在交警管理比较严格了，电动车不能上雨棚了，所以一到下雨上班就头疼，说起来对这个车还挺有缘份的，上班的路上看到一辆纳米在路边停着，一开始没了解品牌，但是看外观又加上是四门觉得肯定会特别贵，所以也没有深入了解，后来也是无意间听朋友了解到这个车车性价比还挺高的，就网上搜索了一下认识了现在卖给我车的老板，前面也试驾了好几款新能源车车也没有定，这个车是当天晚上去看的，当天晚上就交了定金，第三天开回来的，心动的原因是价格不高的四开门，不太喜欢两门的，后面坐人的话还要把座椅放倒，这个车空间大，后备箱也大，是小型的SUV，开起来方向盘还挺轻的，所以不会那么累，这个车的制冷效果也非常不错，现在天气逐渐热起来了，还可以用手机远程开锁远程开空调，当然肯定会废电啦，不过充电比起加油还是真的太香了。这个车车起步速度也很快，瞬间提速，行驶感受还不错，有大风或者大车过的时候有一点晃动感，其他不会有很大的晃动感，也不会觉得很轻飘，整体性价比还不错。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。