纳米BOX
比亚迪S2
行李厢容积:300L
行李厢容积:--
纳米BOX
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
纳米BOX
比亚迪S2陈秀洪1
外观颜色很喜欢。还有内饰的颜色搭配非常不错。
后排空间吧。不是特别满意。毕竟做个男的有点小了。不过我上下班代步。自己用也可以忽略了
搏一个不堪的人生
这个车 是目前所有车中性价比比较高,电池比较耐用的。相对其他车来 感觉还是比较值得,跑了 很多4s店 这个价格可以买351续航还真心不多。。。之前这个价格买的是4座车 ,开起来比较也稳定。。。。。。相对其他那些2门开起来真的太轻啦 开着都害怕。。。快充相对说还是便宜 充满50块都不用。。。。。。就是申请充电桩的时候要拍照 流程相对比较多 不过总体过程还是比较满意的哈!
A柱比较大 有时候会挡住视线!镜子也相对小了一点点吧
涛涛107147600
提车一个月啦,买车平时就是开着车车上下班,我们这边现在交警管理比较严格了,电动车不能上雨棚了,所以一到下雨上班就头疼,说起来对这个车还挺有缘份的,上班的路上看到一辆纳米在路边停着,一开始没了解品牌,但是看外观又加上是四门觉得肯定会特别贵,所以也没有深入了解,后来也是无意间听朋友了解到这个车车性价比还挺高的,就网上搜索了一下认识了现在卖给我车的老板,前面也试驾了好几款新能源车车也没有定,这个车是当天晚上去看的,当天晚上就交了定金,第三天开回来的,心动的原因是价格不高的四开门,不太喜欢两门的,后面坐人的话还要把座椅放倒,这个车空间大,后备箱也大,是小型的SUV,开起来方向盘还挺轻的,所以不会那么累,这个车的制冷效果也非常不错,现在天气逐渐热起来了,还可以用手机远程开锁远程开空调,当然肯定会废电啦,不过充电比起加油还是真的太香了。这个车车起步速度也很快,瞬间提速,行驶感受还不错,有大风或者大车过的时候有一点晃动感,其他不会有很大的晃动感,也不会觉得很轻飘,整体性价比还不错。
不太好的地方就是电车的通病吧,遇到大风或者大车的时候车身有点晃动,噪音有一丢丢大,还有就是车窗没有一键升降,位置跟其他车也不一样,不过习惯了也就还好,其他倒是没有什么,总之性价比还是挺高的。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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