选个车型比一比,看看谁更好!
【一汽-大众ID.7 VIZZION和极狐 阿尔法S5】价格对比,看看谁更便宜!
【一汽-大众ID.7 VIZZION和极狐 阿尔法S5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
一汽-大众ID.7 VIZZION
极狐 阿尔法S5
车长:4956
轴距:2965
车高:1537
车宽:1862
外形尺寸(mm)
车长:4886
轴距:2900
车高:1480
车宽:1930
行李厢容积:521L
行李厢容积
行李厢容积:430L
【一汽-大众ID.7 VIZZION和极狐 阿尔法S5】车型亮点、配置,看看谁更全!
一汽-大众ID.7 VIZZION
极狐 阿尔法S5
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
一汽-大众ID.7 VIZZION
极狐 阿尔法S5

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厷子76652734
最满意:
安全性上,ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身,还有21项主动安全功能,像主动刹车、车道保持辅助等,关键时刻能避免不少事故。
不满意:
大众ID7就是车机偶尔反应有点慢会卡顿,车机软件有bug,希望后续能通过OTA升级能优化。

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蓝色天空125637811
最满意:
高速稳定性非常好,总体来看 id7 属于舒适取向,支撑比较软,回弹行程比 5 系更长,所以有些路会感觉晃晃悠悠,不够干脆,但是变道很利索,车身回正速度快,高速也非常有信心,整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间
低速:NVH静谧性+滤震表现越级,这个算电车和大众调教优势了
不满意:
目前 id7 的不足:
不支持华为 Hicar(买了个盒子,但是兼容性很不好)
不支持端到端的驾驶辅助(希望大众不要放弃 meb 这个平台,持续更新跟上目前智驾主流,那么 id 的产品力真的很强)
id7 国产相比欧版减配了前排座椅按摩、后排箱一件放倒、后备箱 12v 电源、后备箱挂钩、不能选装 dcc(自适应减震)

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深海牡蛎治肾亏
最满意:
最满意的就是
1.驾驶感受了,小七是我的第一辆车,买车前也试驾了很多车子,就是觉得它好开很顺,这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软,但是我开习惯了喜欢提前制动,就觉得还好,主要看个人的开车习惯。
2.车子很重很稳,开高速一点都没有飘的感觉,130码很稳。
3.续航比较精准,并没有太虚标的感受。
4.空调给力,制冷制热速度都很快。
不满意:
最不满意的就是
1.它的智能化吧,有时候真的会喊半天才能到航到自己想要的地方。
2.还有就是明明没有“方向盘加热”功能,但是我一上车液晶屏上就要提示“方向盘加热功能已关闭”不知道这个到底是啥原因,也关不掉。
3.它的倒车影像真的不是很清楚,晚上看不清,希望能改进一下吧,二十多万的车应该要配置个好点得倒车影像吧😂
口碑点评

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天黑请闭眼85707055
最满意:
#提车日记(参与)极狐白,这颜色在重庆防晒明显,并且黑白配也很完美。简单说说几点优缺点。续航:目前来过极狐车能耗最低的,基本在12到13左右,重庆40度天气,使用单踏板,城市快速路均有。操作:目前感觉最运动的,操控最好的一款极狐车,拐弯支撑力很好,指哪打哪。空间:后排除了头部空间小点,其他没毛病。动力:那就是爽价格:同价位性价比基本最高提车速度,由于巧合,当天下定,第二天提车。由于赶地补,提车简单快捷,流程该有的还是有。底盘:用料同价位可以自己去收,基本用料算最好的。4s店的效率,由于地补原因,当天提车比较多,基本是能快能简便的就简便了,不过我觉得有些流程可以更人性化和提高效率,总之相比23年的效率有明显进步,可以4s店打车牌,也是销量起来得结果。这次提车是第一次跟家里人一起,之前都是自己一个或者两个人匆忙搞定,老少都觉得这车不错,我觉得比粉色耐看,如果内饰有深色点的就更完美了。这价位有通风加热和记忆自己360全景,我觉得家用够用了。
不满意:
不足:车机继续优化下,还有360的逻辑打开也尽量人性化最后就是底盘高低,这车最好还是走好点路,归轿跑行,就别指望很好的通过性

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布鲁惠斯87683626
最满意:
对比了起源A06,那车空间更大,舒适度更好,但是还好电池的问题,选了S5,驾驶起来也挺得劲
不满意:
控制都需要车机控制,有点难受,而且没有实体按键,这个太不方便了。如果能加个电动遮阳帘,那就完美了

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逍遥之石松听泉
最满意:
性价比高,无边框车门,颜值高,带电动尾翼
不满意:
没有液晶仪表盘
静谧性不够好
两边车窗比较容易起雾
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
一汽-大众ID.7 VIZZION共4款车型在售
极狐 阿尔法S5共13款车型在售
【一汽-大众ID.7 VIZZION和极狐 阿尔法S5】热门对比