安全性上，ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身，还有21项主动安全功能，像主动刹车、车道保持辅助等，关键时刻能避免不少事故。

高速稳定性非常好，总体来看 id7 属于舒适取向，支撑比较软，回弹行程比 5 系更长，所以有些路会感觉晃晃悠悠，不够干脆，但是变道很利索，车身回正速度快，高速也非常有信心，整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间 低速：NVH静谧性+滤震表现越级，这个算电车和大众调教优势了

最满意的就是 1.驾驶感受了，小七是我的第一辆车，买车前也试驾了很多车子，就是觉得它好开很顺，这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软，但是我开习惯了喜欢提前制动，就觉得还好，主要看个人的开车习惯。 2.车子很重很稳，开高速一点都没有飘的感觉，130码很稳。 3.续航比较精准，并没有太虚标的感受。 4.空调给力，制冷制热速度都很快。

感觉配置对得起这个价位，该有的都有了，尤其是主动安全L2级自动驾驶更好用，抬头数字显示也很好用，纯电驾驶的操控性更好。

比油车好太多，本人有一款英诗派精致版，开了半年闲费油卖了，我1年多换了4辆车，09年买了辆捷达伙伴，开了6年卖了，买了辆大众凌度，零度开了6年卖了，买了辆大众迈腾，迈腾开了6个月闲费油卖了，换了一辆英诗派精致版油车，英诗派开了6个月闲费油换了一个丰田雷凌双擎豪华，雷凌开了3个月换了一辆英诗派插电混动，现在回想起来感觉还是我那凌度好开省油省心，后悔惋惜

最满意的地方就是这辆车的外观，当时在雅阁和这辆车之间选择，因为这个车的颜色选择了这辆车，深海幽兰的这个配色给我眼前一亮的感觉，深深吸引了我的眼球。车型非常大气，流线型的车身设计让整个车很有档次感。