安全性上，ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身，还有21项主动安全功能，像主动刹车、车道保持辅助等，关键时刻能避免不少事故。

高速稳定性非常好，总体来看 id7 属于舒适取向，支撑比较软，回弹行程比 5 系更长，所以有些路会感觉晃晃悠悠，不够干脆，但是变道很利索，车身回正速度快，高速也非常有信心，整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间 低速：NVH静谧性+滤震表现越级，这个算电车和大众调教优势了

最满意的就是 1.驾驶感受了，小七是我的第一辆车，买车前也试驾了很多车子，就是觉得它好开很顺，这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软，但是我开习惯了喜欢提前制动，就觉得还好，主要看个人的开车习惯。 2.车子很重很稳，开高速一点都没有飘的感觉，130码很稳。 3.续航比较精准，并没有太虚标的感受。 4.空调给力，制冷制热速度都很快。

最满意的是车内做工及室内空间，车内大部分是软的，皮座椅，空间很大，而且动力很好，作为女司机，我感觉动力过剩了。

续航确实可以，因为自己有充电桩，所以冬天也不是很麻烦，每天上下班40公里，也够一周用，一但到了春天5度以上，续航是能感受的到的涨。夏天开空调400轻松，如果温柔的开就是一比一。空间更是不用多说，比速腾，卡罗拉大很多。动力也很满意310牛，提速应该是8秒出头，其实比我之前的菲斯塔要慢一些，但很线性，所以已经很好了。之前菲斯塔外地牌，这次电牌京牌买的新能源。然后就是保养便宜，一万一保养大概200元左右的样子。