安全性上，ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身，还有21项主动安全功能，像主动刹车、车道保持辅助等，关键时刻能避免不少事故。

高速稳定性非常好，总体来看 id7 属于舒适取向，支撑比较软，回弹行程比 5 系更长，所以有些路会感觉晃晃悠悠，不够干脆，但是变道很利索，车身回正速度快，高速也非常有信心，整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间 低速：NVH静谧性+滤震表现越级，这个算电车和大众调教优势了

最满意的就是 1.驾驶感受了，小七是我的第一辆车，买车前也试驾了很多车子，就是觉得它好开很顺，这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软，但是我开习惯了喜欢提前制动，就觉得还好，主要看个人的开车习惯。 2.车子很重很稳，开高速一点都没有飘的感觉，130码很稳。 3.续航比较精准，并没有太虚标的感受。 4.空调给力，制冷制热速度都很快。

隔音好，动力足，外观王者，火山红内饰做出来我认为不输奔驰妹妹

最满意的外观，纯帅，小遛背 轿跑 无框车门 配上蓝天白云标，全进口身份，三十多万没得挑 今年降价确实降得挺狠的 很小众的车型 路上很少见（油4也不常见） 原来觉得小 其实不小 后排空间也还可以 偶尔带人没问题的 驾驶感受一如既往的好 非常丝滑 和其他电车牌子不太一样 坐上开始 外观内饰 驾驶感受 还是熟悉的德系宝马 味儿正！没那种电车的感觉 我很喜欢这点 智驾就那样，没太多功能，我还是全关了 倒车也不用 续航还行 和我以前加油差不多 比较实的 总体来说我非常喜欢，这车适合对空间 智驾要求不高，对外观 驾驶感受 品牌要求较高的人

1.首先是外观，与燃油版4系几乎一样的外观，个人觉得很好看很帅气，在新能源车中颜值是很能打的了。无框车门，小姐姐最爱。 2.加速。m50官方发布0－100加速为3.9秒，该车配备双电机和m调教，加速度真是没话说，一个字~爽。 3.操控。宝马的操控一如既往的让人放心，方向盘指向精准，在马路中间穿梭很有信心。