提车时间7月23号定金6.29付的。 提车优惠反现8900 店优惠5000。反正落地价是13.68w（区补没申请到，没有报废补贴4S根本不想给我弄，没有时间跟他们熬了） 我从年初开始看油V，可奈何我在深圳发展，不得不选择绿牌! 驾驶感受:我开过我爸的汉兰达，19款的。如果综合对比的话，他没汉兰达好看，当然价格摆在这里没有可比性，这个比较只是我个人心里的比较。来说说小V吧，驾驶感受两个字平顺!确实适合深圳开，但是不适合高速了，因为胎噪，上110了隔音确实不好，然后下雨天如果猛加速轮胎会打滑，晴天红绿灯地板油也会打滑。当然这是极端和错误的开法，不要学我，我只是一提。续航感受:我的长期综合能耗是在4.5，纯电续航:大概就是在110km油:加满显示900一直没跑长途，个人觉得满油满电应该在800左右，缺点:电池小，没买之前不觉得，没家充真的别买小电池的，我在公司充电，慢充要6个小时，如果在外面快充充满需要一个小时，跑又跑不了多少，又充这么久。 空间感受:我175高130斤，前排座椅调的我最佳位置（不是给方向盘喂奶）然后再去感受后排还有一拳半，头部一拳，这个空间只能说够用，不宽敞，也不是像网上说挤的离谱，然后主驾驶座位有点短了，开长途大腿没地方支撑会累。 总结:选择小V是为了青春，谁在20岁出头的年级不想拥有一辆属于自己的车?轿跑造型，电动尾翼!帅，太帅了，情绪价值拉满好吧。当然了每个车都有优缺点，毕竟人无完人，车无完车。喜欢它就需要去放弃一些东西，你要问我后不后悔，我为了青春不留遗憾，不后悔，引用小刚学长的话:喜欢的东西，拥有过就可以了!这个车在我心目是好的。

挺好

我最满意的地方是这款车的动力，搭载了一套强劲的电动机和高容量的磷酸铁锂电池，还有一台1.5T的发动机，因此提供了出色的动力输出和长久的续航能力，无论在市区还是高速公路上，这款车都能提供流畅的加速感和稳定的行驶性能，给人一种舒适而安全的驾驶体验????。

德系三电，是靠实力说话的，电机噪音小，提速快，感觉像开V6的发动机一样，太刺激了。前后独立悬架，LED的大灯组，C字专属的新能源标识的日间行车灯，大众独有的风格魅力，五比五的重力平衡，使得整车更稳，受力更均匀。B柱位置和底盘结构钢板都全部加厚，安全系数又得到进一步的提升。永磁同步电机是最先进的电机，输出功率大，马力强。能量回收系统可以将刹车时所浪费的动能，通过电控系统回收到电瓶里，延长续航里程。这也是目前最先进，最实用的电控系统。超大的后备箱并附有备胎，相对于油电混动的车型，备胎取代了电池包的位置，更实用，更满意。

最满意的就是朗逸的外观设计，整体看着非常的大气。空间也不小，一家人乘坐也是很舒服，最重要的一点就是隔音上很好，车内基本没有噪音开着也挺舒服的。

最满意的就是朗逸的外观设计，整体看着非常的大气。空间也不小，一家人乘坐也是很舒服，最重要的一点就是隔音上很好，车内基本没有噪音开着也挺舒服的。