【创维HT-i和Aion LX(埃安LX)】价格对比,看看谁更便宜!

创维HT-i

Aion LX(埃安LX)

【创维HT-i和Aion LX(埃安LX)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

创维HT-i

Aion LX(埃安LX)

车长: 轴距: 车高: 车宽:
外形尺寸(mm)
车长:4835 轴距:2920 车高:1685 车宽:1935
× ×
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:410L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【创维HT-i和Aion LX(埃安LX)】车型亮点、配置,看看谁更全!

创维HT-i

Aion LX(埃安LX)

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

创维HT-i

Aion LX(埃安LX)

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.81分
网友油耗--

冯-龙德施泰特

最满意:

1267km超长续航,可油可电,空间是真的大,水月蓝好看也时尚,太爱了,听销售说这个颜色最畅销了~,先从提车感受来说吧!一个月前一次偶然的机会原本来邓州顺安七里店看五菱车,到店发现他们换品牌了,改创维汽车了,想着来都来了随便看下,接待人员很热情接待,讲解了这款创维混动HT-i.满油满电1267KM续航,主要是这款水月蓝颜色简直是太爱了,通过了试驾,这款车性能,提速,内饰,空间都很满意。和家人商量后定下这款车。开了这段时间,感觉对我最有用的,还是后备箱空间大,可以放东西,放花盆,再有就是确确实实省了很多油钱。

不满意:

不满意的地方吧,还没有发现,等以后发现了,再来评价吧。

小老板老司机

最满意:

创维汽车混动车型在续航方面表现尤为出色,综合续航里程也很高,彻底解决了用户的里程焦虑。这款车型采用了高效的混合动力系统,结合了燃油发动机和电动机的优势,既保证了强劲的动力输出,又实现了超低的油耗。无论是城市通勤还是长途旅行,创维汽车混动车型都能轻松应对,让我们没有通行焦虑。

不满意:

不满意的地方在于目前创维汽车还没有搭载智能驾驶。

丫还敢嘴硬

最满意:

在新能源车竞争白热化的当下,创维HT-i二代以黑马姿态杀出重围,凭借超长续航与越级配置收获车主一致好评。实测数据显示,其205km纯电续航+1267km综合续航轻松碾压同级竞品,少了很多里程焦虑。

不满意:

不满意的地方是价格稍微有点贵,没有优势,另外智能化不是特别好。

口碑点评

拉拉缨已

最满意:

原本就是想买一台车,可以家用和公司兼顾,这台车的空间,对我来说是正正好好的,带着家人旅游和接送客户都很方便。

不满意:

偶尔会有动力不足的情况,尤其是在中速转为高速的时候,加速稍微有点吃力。因为车身比较长,足足有四米八多,所以转向时会有点困难。

潇洒辉记

最满意:

颜值虽然对用车感受没什么帮助,但绝对是加分项,这个车的超高颜值会调动别人对它的兴趣,这也是吸引我的一个重要原因。除了外在颜值之外,我对车子的操控感受和舒适性也很满意。

不满意:

有些配置看上去高端大气上档次,似乎是既智能又实用,但我认为大可不必,有一些基础的配置就不错了,也不知道是不是自己不太会用。

aai5noaaxna

最满意:

真满意的就是这款广汽新能源埃安的省心又省电的这个特点了,这款车是自己人生中的第1台车,我也不想太多的追求,对于这款车的话,自己就是觉得省电为主吧,而且我自己也是一个汽车小白,当初购买这款车的时候,主要是因为这款车的外观好看,而且看起来比较运动,并且自己也是一个刚拿驾驶证的人,所以对于车辆并不是太了解,我觉得车子只要顺手就行,而且电耗要低,并且开起来要舒服这些就完全够了,再有一点我觉得这款车的话操控感方面也是比较不错,刹车的话比较灵活,刹车距离也是较短的,开起来的话比较舒服。

不满意:

虽然自己对于动力的追求并不是太大,但是动力这种东西它可以不用,但是必须要有我觉得话,这很多的动力还是比较弱,特别是在起步的时候,那个加速感不是很明显,可能是自己这款车选择是新能源电动发动机吧,所以车子的动力并不是太好,只能说日常代步使用的话,这个动力还是足够了,但是去追求高爆发或者高性能的话,这个动力基本上是满足不了的。还有一点就是这款车的舒适性,感觉这款车的隔音效果比较的一般,最主要的就是这款车的胎噪,还有风噪声是比较大,这一点的话自己也是比较难受的了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

创维HT-i共0款车型在售

Aion LX(埃安LX)共4款车型在售

2022款

  • Plus 80 智尊版 28.66万
  • Plus 80D 旗舰版 33.96万
  • Plus 80D Max版 41.96万
  • Plus 千里版 46.96万

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【创维HT-i和Aion LX(埃安LX)】热门对比

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