加速还行，油门踩下去发动机声音老大，然后动力才能上来

本来是想着入手纯电的帝豪的，但是后来又想了想有时候就经常出远门，混动的话续航方面就比较给力一点，不怎么需要中途在去充电啥的了，我对动力的要求也不是很高，所以的话混动版的帝豪还是更符合我的需求吧。在一个就是帝豪的外观设计也是越来越倾向于年轻人了，你开在街上至少不会显得老土是的了吧。

帝豪L Hi·P这款车还是非常的优秀的，不然当初我也不会选择这款车了，首先我还是觉得车子有着不错的空间表现的，当你坐在驾驶位置上的时候，是能够感觉到非常开阔的视野的，这是很我之前驾驶轿车完全不一样的感觉的，而且车子后排空间也很宽敞的，家里人坐在车里都很舒服的，特别是家里的小朋友，特别喜欢在后排玩耍的。

入手小鹏M03 610MAX已有两月，日常市区通勤加周末短途自驾，实打实体会到这款长续航电车的实用与惊喜。轿跑流线车身搭配专属紫色车漆，颜值出众，日常停车回头率很高，简约内饰搭配15.6英寸大屏，座舱干净利落，没有繁杂实体按键，符合年轻审美。真的好好看！而且开的很顺 续航是我最满意的亮点，CLTC610km长续航适配夏季出行，三伏天全程24℃空调，市区通勤百公里电耗11.8-12.5kWh，日常通勤一天60公里，满电实际能跑出520km上下，一周仅需补一次电，彻底告别里程焦虑；高速110km/h巡航续航约470km，3C快充十几分钟即可从30%充至80%，外出赶路补能省时省心。 Max版标配全场景XNGP智驾，早晚高峰开启城区NGP，车辆自动跟车、避让加塞、识别红绿灯，拥堵路段不用频繁启停，长途高速开启辅助巡航，自动变道居中，大幅缓解开车疲惫；自动泊车攻克窄车位难题，新手停车毫无压力。后驱动力平顺轻快，起步提速顺滑，转向轻盈灵活，城市穿梭掉头轻松，前排座椅带通风与按摩，长时间驾车不易疲惫。 用车成本格外划算，家充一公里电费不到五分钱，对比燃油车每月省下千元油费。美中不足是后排头部空间偏紧凑，满载长途舒适性一般。综合来看，高颜值、低能耗、强智能，十几万价位性价比拉满，是日常代步优选座驾。

外观时尚，车身比例协调，夜间灯光效果漂亮，停在商场地下车库很亮眼。

高速续航稳定，不需要时刻担心剩余里程。充电效率高，长途中途休息一次即可。