加速还行，油门踩下去发动机声音老大，然后动力才能上来

本来是想着入手纯电的帝豪的，但是后来又想了想有时候就经常出远门，混动的话续航方面就比较给力一点，不怎么需要中途在去充电啥的了，我对动力的要求也不是很高，所以的话混动版的帝豪还是更符合我的需求吧。在一个就是帝豪的外观设计也是越来越倾向于年轻人了，你开在街上至少不会显得老土是的了吧。

帝豪L Hi·P这款车还是非常的优秀的，不然当初我也不会选择这款车了，首先我还是觉得车子有着不错的空间表现的，当你坐在驾驶位置上的时候，是能够感觉到非常开阔的视野的，这是很我之前驾驶轿车完全不一样的感觉的，而且车子后排空间也很宽敞的，家里人坐在车里都很舒服的，特别是家里的小朋友，特别喜欢在后排玩耍的。

对于纯电菲斯塔，我觉得我最满意的地方就是它的驾驶感受了，这个车的整体驾驶感还是不错的，原本油车版本的菲斯塔动力就足够充足了，现在没想到电车版本的也是这么给力，每当我需要速度的时候菲斯塔都是可以满足我的，轻踩或者是重踩油门都有不错的动力体验，然后它提速的时候，优化了油车那种提速抖动的问题，还有就是它的一个隔音效果吧，一般的纯电车开车的时候都会有那种电流声，这台车是没有这个问题的，然后减震效果也非常好，有时候过减速带都不会有什么感觉呢。

作为纯电动车，它的续航能力表现是很不错的，NEDC标准下综合续航里程可达到490km，平时开到460是没问题的，电动车的优势很多，不仅环保，更节约使用成本，但买的时候我还是会担心续航能力，现在看来自己的担心也是多余的。同时作为电动车它的动力表现也很可观。

最满意的当然是外观了，当时看了很多电动车。当看到菲斯塔的时候一眼就被这炫酷的颜色深深的吸引了