【腾势D9和别克GL8新能源】价格对比,看看谁更便宜!

腾势D9

别克GL8新能源

【腾势D9和别克GL8新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

腾势D9

别克GL8新能源

车长:5250 轴距:3110 车高:1900 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:5219 轴距:3088 车高:1807 车宽:1878
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×7

行李厢容积:390L

行李厢容积

行李厢容积:521L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【腾势D9和别克GL8新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

腾势D9

别克GL8新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

腾势D9

别克GL8新能源

综合评分4.85分
网友油耗--
综合评分4.76分
网友油耗--

我是狄元芳

最满意:

最满意就是智能化表现了,尤其是高速领航对于我们这种经常开车出去玩的人来说很实用。

不满意:

电耗不低,实际续航也不算长,和我预想的有差距。悬浮式的中控大屏有些看厌了,内饰不够有新鲜感。

莫名的莫名啊

最满意:

买车就买大号的,在用途上面都要多很多。腾势d9我最满意的当然是空间,载人多,乘坐空间大,储物功能也强。用途上面是超家用的,平时家里用接小孩子很方便,主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户,这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观,内饰又很家用级,内饰很豪华,屏幕都有几个。

不满意:

有的设计看起来很炫酷,但是实际使用起来并没有那么如意,例如二排的座椅调节,只能通过扶手处的屏幕来,没有物理按键,很多乘客搞不懂还要亲自去搞,有时候就很麻烦。受限于车子的大小,A柱有点粗,视野不怎么好。

HuaWei亞太區霸道總裁

最满意:

我对腾势D9最满意的一点就是它的空间了,这台车的内部乘坐体验非常舒适。前排座椅宽敞且支撑力度适中,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感!后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部活动范围,即使是长途旅行也能保证舒适的乘车感受

不满意:

要说不满意的地方,其实也没有什么太大的毛病。因为毕竟是自己精挑细选的车嘛!不过新车刚到手的时候车里面稍微有一些内饰味,这一点不算特别的满意吧。如果长时间开窗通风的话应该能够慢慢消散掉一些味道吧

口碑点评

枫2198180

最满意:

比较满意的就是空间大,轴距长,开着真的很舒服。哪怕是第三排因为是分体的座椅,所以舒适度也说得过去。Mpv嘛肯定第一要素就是奔着舒服去的。一家四口人。偶尔再带上家里边儿老人六个座椅刚刚好。当时想七座和六座还比较纠结。但是考虑到最后一排座椅的舒适性还是选了六座,虽然少做一个人,但是自己想家用嘛,平常做满人的情况也比较少。然后这辆车配置真的蛮高的。科技配置比较多。平常也都能用的上。反正现在买车到这个价位。咱买的也是普通的品牌,不是豪华的车型。这个价格应该可以买到比较高的配置,还是挺满意的。 以前我就有考虑过gl 8这个车型,但是我自己开车对动力还是有点儿要求。纯燃油版的mpv车型大部分的厂家调教的都比较软,所以开起来的那种感觉动力就比较滞后。但是这辆车因为是插电混动只要是有电的情况下,哪怕你跑100,跑120,他都可以用纯电。虽然提速比不上那些混动的轿车和SUV,但是在mpv里面已经算是比较快的了。

不满意:

这个车唯一一点儿我觉得不是特别好的地方,就是横向的空间稍微有点窄。座椅是航空座椅宽度比较宽所以中间剩下的那个23排的通道就比较窄了,如果体重稍微大一点儿,比较壮一点儿的人过去的话会比较费劲,小孩儿倒是没有什么问题。整个横向的空间如果能够再加宽5~6cm就会好很多。倒不用像世纪那些大型的mpv做的那么宽,将近两米的车身宽度。那样的车的话,在咱国内这种情况说实话,停车挺难的。但是现在的gl8这个车型确实是稍微有点儿窄。

小淘姥632

最满意:

驾驶感强,智能混动效果较好 在MPV中,驾驶相对比较轻盈,没有那种笨重感

不满意:

新车味道太大,根本不能与这个价位车辆所匹配; 第二排智慧屏打开后,后视镜根本没办法使用; 车机拉垮,多次点Carplay 无法进入,然后语音唤醒才进去,其他一般; 导航2个屏显示不一致😭

爱骑蚂蚁去旅行

最满意:

其实GL8混动主要就是平时家用,带着老婆孩子还有爸妈一起出门。第二排那个独立座椅自己改了航空软包带电动,,坐上去跟家里的大沙发似的,长途跑下来家里老人也不喊腰疼。而且这车的静音效果做得真不错,关上车门基本上听不到外面的杂音,孩子在后排睡觉也睡得踏实。 再一个就是动力,刚开始还担心这么大的车跑起来会不会肉,结果一脚油门下去,提速响应挺快的,超车什么的都很轻松,完全没有那种开大船的笨重感,开起来很灵活。

不满意:

现在的国产车机都卷成啥样了,GL8这车的车机反应有时候真的慢半拍,而且屏幕是长条的不够宽,还有那个辅助驾驶功能,我觉得做得比较基础,跟那些新势力比起来还是差点意思,特别是高速上遇到大车或者路况复杂的时候,它那个识别感觉不够灵敏,我不太敢完全放手给它开。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

腾势D9共17款车型在售

别克GL8新能源共11款车型在售

2025款

  • DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 44.9799万
  • DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型 35.9799万
  • EV 智驾版 600 四驱旗舰型 46.9799万
  • EV 智驾版 620 豪华型 34.9799万
  • DM-i 智驾版 1100 豪华型 33.9799万
  • DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型 38.9799万
  • EV 智驾版 600 四驱尊贵型 40.9799万
  • DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型 40.9799万
  • DM-i 四驱尊航型 32.9799万
  • DM-i 两驱尊航型 30.98万
  • EV 两驱尊航型 31.98万
  • DM-i 四驱至尊型 45.9799万

2024款

  • DM-i 970 豪华型 33.9799万
  • DM-i 980 四驱尊荣型 40.9799万
  • EV 620 尊享型 37.9799万
  • DM-i 980 四驱尊贵型 38.9799万
  • PIONEER 四座创领版 60.06万

2026款

  • 陆尊 尊享版 36.99万
  • 陆尊 奢享版 39.99万
  • 陆尊 智享版 33.99万
  • 陆尚 舒适DG版 22.9899万

2025款

  • 陆尚 尊享版 28.99万
  • 陆尚 先享版 24.9899万
  • 陆尚 智享版 26.99万

2024款

  • 陆尊 奢享版 7座 41.99万
  • 陆尊 奢享版 6座 41.99万
  • 陆尊 智享版 7座 35.99万
  • 陆尊 尊享版 7座 38.99万

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