最满意就是智能化表现了，尤其是高速领航对于我们这种经常开车出去玩的人来说很实用。

买车就买大号的，在用途上面都要多很多。腾势d9我最满意的当然是空间，载人多，乘坐空间大，储物功能也强。用途上面是超家用的，平时家里用接小孩子很方便，主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户，这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观，内饰又很家用级，内饰很豪华，屏幕都有几个。

我对腾势D9最满意的一点就是它的空间了，这台车的内部乘坐体验非常舒适。前排座椅宽敞且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部活动范围，即使是长途旅行也能保证舒适的乘车感受

总结来说，新款外观基本没有变化，主要是可玩性高了很多。 第二排的旋转双零重力座椅绝对是惊喜，方便老人下车的45度旋转，90度的钓鱼佬模式，180度的麻将模式都是很不错的，当然放平后也能形成一个接近两米长的单人床。大桌子也挺好，座椅材质摸着没啥变化，坐垫更软了一些，遗憾的是没看到新的奶咖配色。 除了座椅再说直观最大的变化可能就是屏幕，后排屏幕来到了21.4寸，虽然是LCD的吧，有点小遗憾，不过带护眼模式就行了，主要是给宝宝看的，带孩子体验了下，孩子很喜欢，不想下车。 再有就是电动门的加入了，不支持电动开，只能电动关，也足够用了，防摔门模式真的棒，避免了我这种看别人用车不在意，但是又不能多说的尴尬心理。 最后最重磅的应该是雷神芯片和激光雷达的升级了吧，但是怎么说呢，没有体验到新的VLA模式，我也不好评价，至少现在的VLM我觉得已经是可以用的辅助驾驶的顶级之作了，新的芯片支持新的技术，没毛病。 喔，对了，最后补充一个，就是这次再升级了NVH静音性，装了主动降噪系统再车轮那里，主要目的是降低第三排的噪音，听说降低了3Db的程度，很厉害了，这属于优秀生还想更优秀，值得表扬。 最后吧，说点我自己的主观的事。这车我是小定开启就预定了，车展公布价格后也会转大定，Mega这车我反那些大流，我最喜欢的就是外观，最无感的是内饰设计，这套内饰L9开始也有三年了，设计比较家族化。就像我开了多年的奔驰，不管再换AMG还是迈巴赫，其实都有点木了，没啥太多激情了。但Mega这种车想给你的可能也就是这种内心不要无谓的波澜不惊，看着后排家人们开心，你就知道home这个词的幸福感吧。

首先是外观，当初同级别mpv全试驾了遍，购车最大的因素还是因为颜值，抛开网上带节奏的水军不谈，这外观几年内只会有模仿者不会有超越者。其次是舒适度，冰箱彩电大沙发人人喊打却人人向往，不接受反驳，毕竟刚结束的国庆假期带着全家一路躺着到达目的地，只有拥有才知道有多香。

这车最香的就是把MPV玩成移动客厅了！二排座椅能180度旋转，带娃时秒变亲子对坐模式，露营还能调成90度躺平看星星。零重力座椅按摩通风全配齐，第三排也不憋屈，腿能伸直。充电超快，市区开完全没焦虑。全车电动门逼格高，小桌板一拉就能办公喝咖啡，家用场景拿捏得死死的