【腾势D9和奔腾NAT】价格对比,看看谁更便宜!

腾势D9

奔腾NAT

【腾势D9和奔腾NAT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

腾势D9

奔腾NAT

车长:5250 轴距:3110 车高:1900 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:4450 轴距:2850 车高:1680 车宽:1840
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:390L

行李厢容积

行李厢容积:454L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【腾势D9和奔腾NAT】车型亮点、配置,看看谁更全!

腾势D9

奔腾NAT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

腾势D9

奔腾NAT

综合评分4.85分
网友油耗--
综合评分4.82分
网友油耗--

我是狄元芳

最满意:

最满意就是智能化表现了,尤其是高速领航对于我们这种经常开车出去玩的人来说很实用。

不满意:

电耗不低,实际续航也不算长,和我预想的有差距。悬浮式的中控大屏有些看厌了,内饰不够有新鲜感。

莫名的莫名啊

最满意:

买车就买大号的,在用途上面都要多很多。腾势d9我最满意的当然是空间,载人多,乘坐空间大,储物功能也强。用途上面是超家用的,平时家里用接小孩子很方便,主要是空间大。有时候我朋友家里的酒店还叫我兼职去跑跑车接一下客户,这个车很实用。看起来这台车有点商务的外观,内饰又很家用级,内饰很豪华,屏幕都有几个。

不满意:

有的设计看起来很炫酷,但是实际使用起来并没有那么如意,例如二排的座椅调节,只能通过扶手处的屏幕来,没有物理按键,很多乘客搞不懂还要亲自去搞,有时候就很麻烦。受限于车子的大小,A柱有点粗,视野不怎么好。

HuaWei亞太區霸道總裁

最满意:

我对腾势D9最满意的一点就是它的空间了,这台车的内部乘坐体验非常舒适。前排座椅宽敞且支撑力度适中,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感!后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部活动范围,即使是长途旅行也能保证舒适的乘车感受

不满意:

要说不满意的地方,其实也没有什么太大的毛病。因为毕竟是自己精挑细选的车嘛!不过新车刚到手的时候车里面稍微有一些内饰味,这一点不算特别的满意吧。如果长时间开窗通风的话应该能够慢慢消散掉一些味道吧

口碑点评

孙自亮

最满意:

续航给力,实际能跑到390km左右,以我的出车情况来说,一天充一次电没问题。

不满意:

后备箱偏小,有时候乘客行李太多的话不太好放,这车把大多数空间都留给后排了。外观设计太过前卫,车尾造型有些太过个性。

隔壁老王爱玩机

最满意:

续航给力、充电速度又快,完全不会让我有里程焦虑,原来还觉得电动车充电麻烦,但开下来这段时间,NAT甚至让我觉得比油车更方便,因为现在城里充电桩多,充电的时候正好挑个旁边的地吃饭,两不耽误。

不满意:

没啥高科技配置,智能化程度不高。底盘的悬架支撑力不够,过弯速度快了侧倾感会有一些。

nsjkfje

最满意:

像我这样的颜值党,在买车的时候,总是注重车型的外观设计,这款车型就很对我的胃口。整体设计是偏时尚的感觉,车身看着十分修长,前面有两个大灯设计,看着线条感很流畅,十分有特色。车开在路上,经常会被别人夸赞我眼光好,真的好开心。

不满意:

唯一不满意的地方就是后排车门没有前排的好关,需要多用些力,不知道是不是我的错觉,每次客人关车门的时候都要用很大力,有点心疼。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

腾势D9共17款车型在售

奔腾NAT共23款车型在售

2025款

  • DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 44.9799万
  • DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型 35.9799万
  • EV 智驾版 600 四驱旗舰型 46.9799万
  • EV 智驾版 620 豪华型 34.9799万
  • DM-i 智驾版 1100 豪华型 33.9799万
  • DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型 38.9799万
  • EV 智驾版 600 四驱尊贵型 40.9799万
  • DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型 40.9799万
  • DM-i 四驱尊航型 32.9799万
  • DM-i 两驱尊航型 30.98万
  • EV 两驱尊航型 31.98万
  • DM-i 四驱至尊型 45.9799万

2024款

  • DM-i 970 豪华型 33.9799万
  • DM-i 980 四驱尊荣型 40.9799万
  • EV 620 尊享型 37.9799万
  • DM-i 980 四驱尊贵型 38.9799万
  • PIONEER 四座创领版 60.06万

2023款

  • PRO 悦享出行换电版 401km 16.28万
  • PRO 舒享出行加长版 425km 15.78万
  • PRO 舒享出行加长换电版 401km 16.0799万
  • PRO 悦享出行版 419km 15.98万
  • PRO 舒享出行版 419km 15.78万
  • PRO 舒享出行换电版 401km 16.0799万
  • PRO 悦享出行加长版 425km 15.98万
  • PRO 乐享出行版 425km 15.58万
  • PRO 悦享出行加长换电版 401km 16.28万
  • PRO 智享出行版 425km 16.18万
  • PRO 舒享出行版 425km 15.78万
  • PRO 悦享出行版 425km 15.98万
  • PRO 嘉享版 425km 16.18万

2022款

  • 乐享出行版 100kW 425km 14.78万
  • 悦享出行 换电版 100kW 414km 16.28万
  • 舒享出行 换电版 100kW 414km 16.0799万
  • 悦享出行版 100kW 425km 15.18万
  • 智享出行 换电版 100kW 401km 16.48万
  • 舒享出行版 100kW 425km 14.98万
  • 舒享出行版 120kW 419km 14.98万
  • 悦享出行版 120kW 419km 15.18万
  • 悦享出行 换电版 120kW 401km 16.28万
  • 舒享出行 换电版 120kW 401km 16.0799万

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【腾势D9和奔腾NAT】热门对比

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