动力系统，驾驶感受。不像之前开的那些电动车

八月28日提车，跟7系一样的外观，气场可以，实车比刚出来的时候视频中看到的要好看。被吐槽最多的是大双肾眯眯眼和连屏，其实看多了，还是不错的。驾驶体验不错。比较轻盈，虽然有时候也有开船的感觉。辅助驾驶挺好用，我开高速比较多，基本都会用到，适时解放一下精神。车子空间不用说，肯定是大的。车机系统我想是新推出来的，所以应该是相对而言比较智能的了吧（可能比不上国内的很多品牌）。以前没开过电车，这车提速跟得上脚，很快。对了，音响感觉也可以，加上氛围光带，还是很帅的，虽然看到一个主播说这个7系是夜场，????，但是不影响它好看。后排水晶屏幕也帅（好不好用另外一说） 有关续航里程，我每个月大概平均开5000公里左右，刚开始里程焦虑比较严重。一个多月下来，还好。很方便。充电也很快。华东范围使用个人觉得没问题。测试过多次，全程高速，平均速度100到110，85%可以开到450公里以上。城市道路，车多红绿灯多，300多公里。目前没有充满跑过。 后排空间足够大，因为我自己没怎么坐，舒适度不评论，但是不能坐三个大人。中间扶手位小孩坐坐问题不大，成人坐会很难受。

从上海车展回来，心中对宝马i7的印象久久不能忘怀，这是宝马史上最强的纯电动旗舰车型，整车有着突破性的未来美学外观设计，将奢华尊贵展现得淋漓尽致。

提起捷尼赛思品牌，可能会有一些朋友表示陌生，而如果是熟悉它历史的人就肯定都知道，其实捷尼赛思就是以前的现代劳恩斯，被称为韩国版宾利，所对标的也是像奔驰S级、奥迪A8等行政级轿车。这些年势头挺猛。以前貌似最高就是G80,这次成都车展期间，捷尼赛思全新的G90正式上市。

【购车经历】 去年驾驶ls500h因为轮胎店换错一个前轮的型号，导致雨天在高速打滑撞了护栏之后就想着再买行政车必须要有四驱。对于bba之类的德系车一直不太喜欢，就考虑到了在国外质量一直和雷克萨斯有的一拼的捷尼赛思。刚好当时广州店有一场到汕头的试驾会。第一次试驾了标轴g90后就对这个车的舒适性和驾乘体验非常满意，对于行政加长版就一直有想法。无奈当时没接触过这个品牌，周边也没有门店，不清楚售后维修的服务质量到底如何。当时就先盲定了刚刚改款的g80。g80开了近一年整体非常满意，最近想增购车辆第一时间就考虑g90的行政加长版。 售后服务 1.售后服务人员响应比较及时，基本是有什么问题一个电话过去就会及时解决。现在的北京店以及原来去过的广州白云店、佛山店给我的感觉都非常不错，买过不少品牌的车，甚至以服务著称的雷克萨斯也去保养了十几次，目前捷尼赛思的售后保养服务是最满意的。 2.之前g80提车第二天被三轮车逆行撞了，400电话一打过去二话不说就派了拖车过来，第一时间把车拉到400多公里外的广州去维修，修好后又用板车给我门对门拉到家。这种服务确实是我从来没见过的，比起买过的某个国产品牌每次打400电话都是说尊贵的xx高端车主，有问题您自己挪到店里去检查一下那简直无法形容。

刚开始以为预算并不能够买到满意的车，所以打算再等一段时间年底发了奖金之后，然后再凑一点钱。但是没想到这台车的销售价格，刚好和我的预算标准几乎一致，最主要的是这台车的性价比很高，尤其是在驾驶的时候，更是能够感觉到这台车的舒适性，然后，还有它的车身造型，所以综合素质还是非常高的。而且它的中控区域，显示屏，设计得非常有科技感。