目前来说不开空调情况下百公里电耗12度左右，能达到官方标称的续航里程，非常满意。

这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。

入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间，现在也就行驶了1800多公里，尽管说用车时间不是很长，但从大的方面来讲，这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。

1.车内安静。关上车窗，车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的，以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大，就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑，只要舍得踩电门，速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感，不会晕车。从油车到电车无需适应，直接上手。3.带HUD，圆了我的抬显梦… 仅此而已，哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的，上车就开始玩这个…

1.隔音。最惊艳的就是隔音了，开窗和关窗是两个世界，加上电动车本来加速就很好，在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100了，完全没有感觉，特别安静。 2.滤震。滤震虽然比不上空气悬挂，但总体上还是属于很不错的，过沟沟坎坎很干脆，舒适度也不错。3.外观。这个属于见仁见智吧，自己很喜欢，eqc造型比较圆润，属于越看越耐看的类型，尾灯比较像保时捷macan。4.内饰。确实属于奔驰的特长，整体氛围营造比较好，看着也很顺眼，氛围灯也很不错。

满意就是三好政策的奔驰EQC拉，每个月就2000，首付就10W，太划算了，奔驰的豪华与电动一体，外观，内饰，动力，性价比，这些都是最满意的。