外形舒服，驾驶体验兼顾家用和性能，电耗控制出色。

作为一名十多年的资深米粉，我从学生时代就喜欢上小米了，一是喜欢雷总的个人魅力，他总是在创业的最顶峰放弃当前的事业，转而去做一个全新的领域，他简直就是米粉的精神领袖！二是喜欢雷总的坦率，公布最低利润，不在硬件上过多索取，总是给人最高应价的产品，让人觉得物超所值。我想应该是很多女孩子喜欢紫色吧，在app上选配置的时候我把整车都选成了紫色，包括安全带。这种细节的把控，我想着应该就是雷总给我的极致感受吧！他是真的知道米粉要什么，一个真正懂用户的人！

最满意操纵和续航真的很无敌，奥迪的3468R和宝马 7543系以及奔驰的seca我都开过，不是车贩子因为比较喜欢车所以这些车我都开过家里还有辆日产宝马和凯迪拉克，捷豹我也试驾过，电车开的比较少只开过朋友的特斯拉和001还有我们这边产的未来，综合评价来说性价比最高操纵感最好的就是小米max，试驾一次我就下定了，等了4个整月，后悔发布会那天没有下定不然省很多，车漆的做工真的吊打100万之下所有的车，外观猛一看很像保时捷哈，但是细看其实完全不同，我的车贩子朋友开过以后也说这车不错，和保时捷帕拉梅拉718911比这个车有过之而不无及，特斯拉我开过半过月真的让我觉得太毛坯了，而且油车换过去会不习惯，极氪的001试驾以后我觉得他真的好丑，而且感觉很笨重，不像个电车，还好没定，当时定了就被背刺了，很巧错过哈哈哈，未来的车我也试驾了，我觉得内饰太垃圾了，都是塑料和硅胶，全部都要选配性价比太低，续航也不行，虽然可以换电但是单价太高了，因为我换电车想的就是能把油车上没有的东西都体验一下，个人认为su7是目前国产第一梯队的车子，开了5000公里一个月，各种玩他的功能，智驾高速还行，其他的不行还希望尽快提高智驾问题和周边可玩性，总而言之我还是比较喜欢这车的，同时明年再下单yu7，以上结论纯属个人体验而来🥰

1. 整车设计 是买车的主要理由之一，尤其是尾灯和前脸。跑在路上过红绿灯的时候会有旁边车道的司机回过头来看这是什么车，可能是我的虚荣心作祟，在后视镜里能看到自己的车是宽体的臀线，变道的时候都忍不住想多拽两下让后车多看我两眼哈哈哈哈。 2. 操控灵活性 电车的连杆本身就比燃油车要灵活，再加上智己是双叉臂5连杆，打方向盘的时候非常灵巧，完全感觉不出是一台大车（但是后视镜的宽体臀线又突然意识到自己开的是5米多的大车，就会和外小心，担心会蹭到很美的车轮毂） 3. 空气质量 空气这方面智己是很讲究的，好像也是卖点之一，确实实至名归，车内没有异味不会晕车，不知道是不是心理作用，暴晒之后还有一丝丝清香，很喜欢闻。但始终没敢在车里放吃的东西，担心破环车里的气味平衡（可能新车蜜月期还没过，现在还在比较珍惜的阶段） 4. 座椅舒适 大爱智己的座椅，强推！比奔驰宝马的座椅舒服，包裹感很好，皮质很柔软，坐垫也不硬，半本胺的皮真的是很豪华的 5. 原石掉落 居然让我遇到了一次，很惊喜，开在路上突然出现了一枚在前方屏幕的地图上，后面就是每次开车都会有期待感。我的水晶现在每周都有800的加成，可以在官方兑换很多chic的小物件（智己的周边做的真的很高级，都是进口的或者有价值的物品） 6. 车机流畅灵敏 智己是用的8155的芯片，整体上使用感受还是非常顺滑的，特别是在连贯屏幕上操作的时候很科幻。开车的时候也不需要触屏，直接hello智己就ok了，非常智能。用车里的B站看了个小电影，环绕立体音效还是很震撼的。

最满意的首先是颜值，第一眼看见就眼前一亮的感觉，长在了我的审美上，其次是他们的净味工坊，这段时间上海持续的高温，车里没有那种经过高温暴晒之后一点没有那种皮的味道，开车全程空调，配合香薰，车里空气非常的清新，对于我这种鼻炎患者来说兼职太有爱了。

加速快、操控好，这是我最满意的地方。当初买L7的时候其实就有一部分原因是看中了它的驾驶表现，无论是四轮转向还是双电机、前窄后宽轮胎的加持，参数配备上看着就和一般车型不一样。现在开了一段时间，我还跑过一些适合激烈驾驶的道路，它都能给到我一个很好的操控表现，尤其是连续过弯的时候整个车身稳定性很强，让我很有信心，有指哪打哪的感受，感觉非常好开。