第一次见面的冲动是基于颜值，可爱呆萌，mini风，绝对用心的设计，有借鉴mini但绝不抄袭，长安这几年的设计绝对属于国产几大车企的引领者行列，这个从销量也看得出来端倪。 其次就是试驾过后，车内空间同级优异，尤其横向空间，对于我家里人来说十分友好。再就是两块屏拉高档次，内饰设计时尚，虽然都是塑料但是通过肌理变化和做工，燃出了高级感。中控屏的手机互联，让导航变得轻松愉快，再加上蓝牙，usb，几种方式，听个歌这些也很便捷了。仪表屏显示的信息比较丰富。带胎压监测。双气囊，防撞钢梁，上坡辅助，语音控制等的加入让乘员安全有了基本保障。不像一些同级车企，虽3万起步，但气囊钢梁甚至空调都没有，耍不完的营销手段，纯属忽悠大众，失去了诚意。 言归正传，车子行驶品质达到了同级数一数二，即使越级也是合格的存在。这一点从过减速带可以感受得到，匀速通过只有轻微弹跳，底盘紧致不松散，甚至有些高级感（同级而言）。加装包原本没兴趣，但是领导态度坚决，就加了一个，结果效果很好逼格直接拉高三个档次，建议有这个想法又预算比较充足的小伙伴可以装。 座椅比较舒适，织物我觉得比皮革至少比仿皮好，环保，还冬夏相宜，配色也还比较耐脏。前排座椅后面的上下两个储物袋必须点赞。后排可以五五放倒，增加了装载的灵活性，不像同级多数直接来个整体放倒，不用心啊！后备箱虽然小巧，但是装几个背包甚至小箱子都是可以的，城区通勤、买菜接娃完全够用了，好评！

1.空间大，后排宽裕；2.外观时尚可爱，我大部分原因，是冲着造型买的，尤其是侧面非常喜欢，有minicooper的感觉；3.代步停车方便，上下班通勤神器，电耗低，最主要的一点是双安全气囊，副驾没有气囊的车，我老婆是不会同意买的

最满意的莫过于长安糯玉米开起来是油车的感觉，不会让你觉得，你现在开的是辆老头乐，整体驾驶质感不错，底盘也比较整，没有松松散散的感觉，跑起来也比较稳当。

整体表现真的不错。在这个价位里面。本人驾驶公里超20万。不是开滴滴的。就是跑的比较多。动力给力。提车当天，地板电门到底，上速感觉应该不输给1.6-2.0自然吸气吧。主要不心疼，油车这样踩绝对1快多一公里了哈。我就是经常这样，polo1.6也给开到8毛差不多了。14款的。K5更是1快。按现在的2021-6-14号油价。电门到底，可以开到115码。操控这块比小面包好很多了。有点指向不精准，但是对于我来说问题不大了。车速过快尽量避免S湾超车。毕竟车轮距太短了。灵活性很高。舒心。空间前排不用说了，常规操作，坐姿比一般轿车高一点。我买的2座，后面空间还行吧。主要开口太小了，还有2根液压杆在那碍事。什么避震的，噪音的，表现很好。不要拿几万块的车跟那些几十万的百来万的比。这个价位它就是王者了。已经很好了。还给你2气囊呢。多良心造车。经过我目前接触的，还是很好的。后期有没有小问题目前不清楚，希望没有问题吧，毕竟也是响当当的车企了。当初也看过长安奔奔，要我等三个月，真是太气人了，特讨厌那些玩饥饿营销的人。如果是自己第一辆车呢，建议等等选长安奔奔吧，虽然讨厌它，好歹人家是5座，不像其他那些车企，非要搞4座。那零跑，欧拉，明明可以搞个五座，非要整四座。难道有什么套路。家里有一辆车在了，这种小电动真的是不错选择。五菱跟科莱威比，性价比科莱威高多了，起码有气囊，续航也可以。科莱威跟小蚂蚁比，价格便宜，外观还是小蚂蚁好看。那么小的车，不用比什么全铝车身了。但是科莱威价格便宜了2W，可以弥补缺陷了。跟零跑比呢，除了价格有优势，后台比较大之外，其它地方应该被完虐了。跟欧拉也差不多。综合来比，科莱威性价比超高，比下有余，比上也不输。安全方面，关键还是在于自己吧。还有就是运气，千万别碰到那些酒驾毒驾乱搞的。一般自己60几码撞一下，问题不大吧。跟小碰碰多没事的。大碰碰全铝不全铝，下场差不多了。能量回收就默认吧。三档没意思，那么点东西回收来有个球用，完全失去了驾驶感受了。二档不错，没有明显的拖拽感，就是每次重启一下，又要设置，麻烦。一档基本是有跟没有一样了。

第一 外观，小型纯电车就是要有自己特色，不太喜欢油改电的车。科莱威车型小巧，城市停车方便，别人停不下的地方，就是预留给你最佳的停车位置。 第二 续航，同等价位300公里的续航，市区开开，接送小孩完全足够。而且如果是家用充电桩，每公里只要几分钱费用，对比油车的油费，电动车才是未来的出行方式。

最满意的就是这个车子小巧方便，去哪里都好停车，再也不用担心车位太小停不进去了???? 另外颜值也是我喜欢的，最近买了一些贴纸，还没到，准备小小的改动一下我的“小科”