空间特别大，我身高184，体重85kg，前排调好后再坐到后排依然能跷二郎腿，非常宽敞，家人都很满意这个空间。动力很平顺，就算馈电进入保电状态发动机噪音几乎也听不到，并且能耗也特别低，大概5L左右（高速油耗较大，大概在6.5L左右），配置也是相当齐全，最好用的就是苹果nfc（之前比亚迪的车型只支持安卓），语音控制逻辑性和识别率也很好，本人乐山人，家乡话95%的情况都能识别出来，反应也很快，就是屏幕没有120hz，不够丝滑。底盘质感比起宋plus要强很多，之前本来考虑宋plus的，就是因为底盘太绵了才放弃，结果试驾了下护卫舰感觉还不错，加了点钱拿下了。

我觉得他还可以，我不追求它所期望的极致，它的设计风格上偏重于更加运动，坐的空间都很大，大大的进气栅格，看起来特别的舒畅，有一种年轻的活力，减震效果好，是我意料之内的。

这款车的空间很大，车长4米8，轴距2米8 ，试驾开起来感觉，起步确实很快，动力也很强，方向盘也不重，开起来很顺手。内饰感觉这个车的座椅材质很好，坐着的感觉很舒服。 车身也是比较流畅，看起来外观也很吸引人。主要是后排空间很宽敞。我们家里人多，坐着估计也不会很挤。外观侧面车身线条也很流畅。我们家里两个小孩，需要车的后排空间也要大，储物空间也要稍微多一些的。这个车后备箱也很宽敞，能装不少东西。现在的车很智能化的语音控制各种功能也很齐全，价格现在17.98 性价比还很不错吧

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。