去年十一前提的车，经历了秋冬的考验，现在开春了，花开香自来，新能源汽车的春天也来了，续航每天持续上涨！不愧是你???? 这辆车的动力，对于我来说没什么长途需求，上下班完全够用，电机输出平稳，开起开舒适度可以 ，两种驾驶模式，三种动能回收，完全不晕车！续航不愧是续航赛脱颖而出的黑马，懂得都懂！续航虽然会打折，但是也在预估范围内，完全够用！必定北京冬季太冷了！人都不爱出门呢。 内饰整体比同级别车型上档次，值这个价，内部软包占比大，门板采用软包工艺皮革，手感不错，座椅也是免洗的，婴儿肌材质，手感好，也很好打理，如果脏了，就擦一擦，沙发座椅，带家人孩子出行跑远一点也不会感觉到累，不像其他品牌座椅偏硬，想起了销售小姐姐当时说的，同级唯一沙发座椅！空调出风口采用高透明亚克力材质，质感很好，视觉效果高端大气！空调制热效果也很好，开一会儿空调车内温度就上来了！中控台上方带两个高位音箱，音质也不错！充电也很方便，基本一周充一次，睡觉前充上，早起就满了，没具体计算过时间！最远目前北京跑到河北，往返够用！到4S店做过了首保，服务热情，不像某些品牌，爱搭不理的！提车的时候 赶上活动，还给额外免费升级了贴膜脚垫，意外惊喜！后期自己没有额外多花一分钱，就很开心！整体来说 非常nice ！

这款车是为了上下班代步购买的，因为换了工作也比较远，就想着说有个电车代步便宜也更方便一些，因为比较在意车辆的舒适度，所以我对乘坐时候的体验注重更多，这款车基本符合我的要求了

我的这辆车子我最满意的有两个点，第一个当然是车子超高的的颜值，第二个是车子优惠的价格，虽然预算充足，但是说实话谁会有便宜不占呢哈哈，车子没有购置税本就很省，还有抵扣优惠哈哈，送了挺多的礼品哈哈，超级满意。

首先，当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观，预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观，而且实车很大，比奥迪老款Q5大一圈，必须点赞。 然后是操控。说真的，从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程，行驶质感超过百万级豪车（至少比新X5还优秀）。底盘并不是那么的硬朗，总体偏舒适，本人很喜欢！地板油试了一次，那感觉，令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了，再加上INFINITY音响的加持，总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置，如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下！真实测试APP开后备箱或者开空调，在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况，棒棒哒。

这台国产车还是可圈可点的，大的方面，动力比较强，几乎可以赶上大排量性能车，外观帅气，内饰也很豪华，乘坐空间也很大，配置丰富，在有充电条件下还是很省油的，隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了，细节方面，玻璃升降声音很小，而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速，感觉比较优雅，汽车皮质比较好，摸起来手感很好，汽车的大灯也是科技满满，远程自适应远光，我以为就是遇到车自动关闭，其实是跟豪华品牌的车一样，识别前面的车，自动减弱前面车的位置的灯光，这个可是豪华车需要加几万的选配，我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万，当时就觉得很掉，没想到这个标配了，还有有激光大灯，并不是很难开启，前面没有车，没有路灯，时速70公里就能开，射的比较远，但是范围很小，就一个点，不高不低，用处不大，不过聊胜于无，自动驾驶部分，相比我的奔驰，优点在于弯道减速，车道偏移有三种模式，都还比较实用，缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车，对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价，因为我花了我应该花的钱，肯定是需要得到我想要的东西，但vv7混动外观大气，内饰豪华，动力强劲，科技配置满满，还省油，绝对值回票价

最满意他的整体战斗力，新能源汽车还有这么高的颜值，动力强劲，配置都是顶级的，战斗力很强啊！